A Toyota, a Honda, a Mazda, esetleg a Hyundai a legmegbízhatóbb? A kérdés kicsit összetettebb.

Ha már megszabadul néhány versenyautójától a Honda, akkor legalább stílusosan, hihetetlen értéket hozzáadva teszi mindezt.

Kevés robogó mondhatja el magáról, hogy több mint négy évtizede meghatározó szereplője a városi közlekedésnek. A Honda SH sorozata pontosan ilyen, a SH150i pedig remek példája annak, hogyan lehet egy robogó egyszerre praktikus, kényelmes és élvezetes. Nem hivalkodó, nem a végsebességével akar...

Noha tavaly félbemaradtak a tárgyalások, most új szereplővel kiegészülve folytatódhat az együttműködés három japán gyártó között.

A Honda első elektromos nagymotorja júliustól már elérhető a hazai márkakereskedésekben. A vadonatúj WN7 CCS2-kompatibilis gyorstöltési lehetőséget kínál, így a mindennapi töltés rugalmasabbá és egyszerűbbé válik.

A Prelude HRC Concept a Goodwoodi Sebességfesztiválon mutatkozik be először menet közben; a hegyi felfutón Damon Hill is volán mögé ül egy régi Williams Honda FW11 versenyautóban.

Honda Motor Company új szakaszba lépteti elektrifikációs stratégiáját: a vállalat bejelentette, hogy 2027-től megkezdi új generációs hibrid modelljeinek bevezetését, és 2030-ig összesen 15 új hibrid járművet dob piacra világszerte, elsősorban az észak-amerikai régióra fókuszálva.

Az új, HRC által ihletett, háromszínű fényezésben pompázó kivitel a boxutca sztárja lehet a hétvégi pályanapokon és a versenyeken - a modell világszerte kelendő: 2012-es bemutatkozása óta 863 000 példányt adott el belőle a Honda

A Honda három tervezett elektromos autó modelljének eltörléséből eredő 15,8 milliárd dolláros veszteség azt jelenti, hogy a vállalat modellpalettájának 2030 utánig jelentős újítások nélkül kell boldogulnia.

A légzsákrendszer hibája miatt az Egyesült Államokban rendelték el a visszahívási akciót egy típusra.