A Jaguar bejelentette, hogy az XE limitált szériás, 300 példányban készülő csúcsváltozata 7:21,23 perces köridőt ért el a Nürburgringen, amivel 9 másodperccel döntötte meg a nem limitált darabszámban készülő Alfa Romeo Giulia QV rekordját.

Az XE SV Project 8 a brit gyártó valaha volt legerősebb utcai autója, az ötliteres, kompresszoros V8-as motorja ugyanis 600 lóerő leadására képes. A hatalmas erő mind a négy keréken át hajtja a brit szedánt, az erőátvitelt nyolcfokozatú ZF automata váltó végzi.

Elképesztően látványos body kitet kapott a kis Jaguar a nagy leszorítóerő érdekében, nem hiányzik róla az állítható szplitter, a sík alsó lemez, a diffúzor és a hatalmas, állítható hátsó szárny sem. Számos karosszériaelemet, így a lökhárítókat és a motorháztetőt is szénszál-erősítésű műanyagból készítették el.

A karosszériaelemek 75 százaléka új a normál XE-hez képest, csak az első ajtók és a tető maradtak változatlanok. Még a fényszórókat is előrébb helyezték 14 mm-rel, hogy több hely maradjon a nagy motor hűtésére, a sárvédők 55 mm-rel szélesebbek, hogy beférjenek alájuk a 305 mm-es kerekek.

Az XE SV Project 8 szupersportautókat megszégyenítő menetteljesítményekkel rendelkezik: 0-97 km/órára 3,3 másodperc alatt gyorsul fel, a végsebessége eléri a 320 km/órát.