Olaszország

Jégre vitte ügyfeleit a Lamborghini

2025.02.19.

A jég mellet hó is volt, meg nagy Luxus. Így aztán az ügyfelek nem hogy bánták volna, még örültek is.

 

Az Urus SE szuperterepjáró a jégen ünnepli a premierjét, hogy az adrenalin és szenvedély évtizedét ünnepeljék. Fotók: Lamborghini

A Lamborghini Akadémia különkiadása véget ért: az esemény tíz éve tömény érzelmeket és csúcsteljesítményt hozott a festői Livigno városába. Ott, az olasz Alpokban a világ minden tájáról érkező vendégek mutatták be vezetési tudásukat jégen. Három ikonikus Lamborghini modell kormányát fogták meg. Ezek közé tartozott az új szuper SUV Urus SE[1], a V12-es szupersportkocsi, a Revuelto[2] és az off-road Huracán Sterrato[3].

Az élmény – a fagyos pályán a hóval borított panorámával szemben – adrenalinnal teli pillanatokat szállított a lefagyott pályán, amely képességeik határáig sodorta a résztvevőket és autóikat. A Lamborghini Squadra Corse oktatói technikai gyakorlatokon és kihívást jelentő manővereken vezették a résztvevőket, lehetővé téve számukra, hogy megtapasztalják a Lamborghini modellek teljesítményének, tapadásának és mozgékonyságának minden árnyalatát alacsony tapadású felületeken. A járművek dinamikus potenciáljának teljes kiaknázása érdekében a Bridgestone, a Lamborghini hivatalos műszaki partnere prémium gumiabroncsokkal szerelte fel őket. A Blizzak LM005 kifejezetten a Lamborghini modellekhez lett szabva, hóra és jégre optimalizálva.

A jégen és havon lévő koncentrált adrenalin mellett az Accademia Neve a legmagasabb szintű kényelmet és kikapcsolódást is kínálta. A nagy teljesítményű sportruházat hagyományos olasz márkája, a Macron elegáns, személyre szabott kabátokkal szerelte fel az oktatókat és a résztvevőket, amelyek egyben exkluzív emlékként is szolgálnak ennek a különleges eseménynek. Fényűző szállás, ínyenc konyha és a pályára néző Lamborghini VIP lounge, ahol a résztvevők regenerálódhattak a vezetések között, zárta az eseményt. A luxushangszórókat gyártó Sonus faber két Omnia hangrendszeren keresztül egyedülálló akusztikus hangulattal kényeztette a lounge látogatóit. A vacsora lehetőséget biztosított a vendégeknek arra is, hogy egyénileg elmerüljenek Temerario autentikus hangzásvilágában[4]. Élőben tapasztalták meg a Sonus faber által hangolt hangzást az új Lamborghini sportautó pilótafülkéjében. Kifinomult kulináris élmények festői környezetben, beleértve egy idilli hegyi faházat, tökéletes befejezést biztosítottak minden estének.

Ez az Accademia Neve rendezvény a Lamborghini kiválóságának tíz évét ünnepelte Livignóban, ahol a teljesítmény, a luxus és az innováció kombinációja felejthetetlen emlékeket teremt. Ez a mérce a sportautó-rajongók és azok számára, akik egyedi vezetési érzelmeket szeretnének átélni.

A kalandos utazás pedig folytatódik, mert az Accademia programjában két kötelező időpont szerepel a nyári szezonban a dinamikus vezetés kedvelőinek: a Mach I és Mach II pálya várja a résztvevőket a Róma melletti híres Vallelunga versenypályán. Júniusban és októberben a történelmi és legendás helyszín tökéletes feltételeket kínál ahhoz, hogy új kihívásokat éljen meg a versenypályán, és egyedülálló lehetőséget kínál a Lamborghini szupersportkocsik korlátainak felfedezésére.

[1] Az Urus SE üzemanyag-fogyasztási és emissziós értékei: Kombinált üzemanyag-fogyasztás: 2,08 l/100 km; Kombinált teljesítményfelvétel: 39,5 kWh/100 km; CO2-kibocsátás együttesen: 51,25 g/km; CO2 hatékonysági osztály kombinált: B; Üzemanyag-fogyasztás lemerült akkumulátorral kombinálva: 12,9 l/100 km; CO2 hatékonysági osztály lemerült akkumulátorral: G; WLTP

[2] A Revuelto üzemanyag-fogyasztása és károsanyag-kibocsátása: Kombinált üzemanyag-fogyasztás: 11,86 l/100 km; Kombinált teljesítményfelvétel: 10,1 kWh/100 km; CO2-kibocsátás együttesen: 276 g/km; Kombinált CO2 hatékonysági osztály: G; Üzemanyag-fogyasztás lemerült akkumulátorral kombinálva: 17,8 l/100 km; CO2 hatékonysági osztály lemerült akkumulátorral: G; WLTP

[3] A Huracán Sterrato fogyasztási és kibocsátási értékei; Kombinált fogyasztás: 14,9 l/100km (WLTP); Kombinált CO₂-kibocsátás: 337 g/km (WLTP)

[4] A járművet még nem kínálják eladásra, ezért nem vonatkozik rá az 1999/94/EK irányelv. Felülvizsgálat alatt álló fogyasztási és kibocsátási adatok.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.09
A győri Széchenyi István Egyetem adott otthont nemrég a First LEGO League nemzetközi robotikai....
2026.02.09
Ausztria jelentős változásra készül a városi közlekedés szabályozásában, amely a külföldi autósokat....
2026.02.08
A Wizzair légitársaság Londonból Tel-Avivba tartó, leszálláshoz készülődő utasszállító járatához....
2026.02.08
Születésének 145. évfordulóján a Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kara előadóterem-avatással és....
2026.02.08
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Túl szigorú ellenőr. ..
2026.02.08
A vállalatok közötti megállapodás alapján olyan együtműködés jöhet létre, amely megteremti az....
2026.02.08
Rekordszámú, közel 36,4 millió utast szolgáltak ki a belgiumi repülőterek tavaly, a szám 850....
2026.02.08
Bár továbbra sem értem, hogy minek a Renault-nak ennyi hasonló méretű szabadidő-autó, a Captur és....
2026.02.08
Mindössze három év után távozik a Toyota Motor Company éléről Szató Kodzsi, feladatait a vállalat....
2026.02.08
Plusz 50 ezer vasúti ülőhely: mintegy 100 távolsági és elővárosi motorvonat, csaknem 90 új....