gyújtógyertya

Jobb minőségű gyújtógyertyával kevesebbet fogyaszt az autó

2016.02.05.

A világ egyik legnagyobb autóipari beszállítója, a DENSO nemrég új gyertyákat mutatott be.

A DENSO Twin Tip (TT) szabadalmazott gyújtógyertyákat a Super Ignition Plug (SIP) technológia alkalmazásával gyártják.  Az ezzel a technológiával ellátott termékek megbízható működést biztosítanak, továbbá hozzájárulnak a károsanyag-kibocsátás valamint az üzemanyag-felhasználás csökkentéséhez.

Nagyobb hatékonyság, alacsonyabb költségek

A DENSO világszinten szabadalmaztatott Nickel TT gyertyái egy nikkel központi, illetve egy 1,5 mm átmérőjű kettős (twin) földelő elektródával rendelkeznek, így nemesfémek felhasználása nélkül is magasabb gyújtást képesek biztosítani. A Nickel TT jobb égést nyújt, ezáltal gyengébb keverékeket is begyújt, ennek köszönhetően a szokványos nikkeles gyertyákhoz képest kevesebb lesz a kihagyás. 

A nikkel tartalmú gyújtógyertya emellett hozzájárul a jármű károsanyag-kibocsátásának csökkentéséhez is, mivel a jobb gyújtás kevesebb üzemanyag ingadozást eredményez. Ez a gyújtógyertya a hidegindítás estén is magabiztos teljesítményt nyújt. „Ennek köszönhetően a motor indításához kisebb áramfeszültség szükséges, így még nagyon alacsony hőmérséklet esetén is gyorsabb és erősebb indulás biztosítható” – hívta fel a figyelmet a DENSO termékmenedzsere.

Iridium TT

Az Iridium TT-t tavaly mutatta be a DENSO egy nagyszabású kampány keretében. A megújult gyújtógyertya népszerűsítésére a japán multi felkért két profi, női versenypilótát, hogy Moszkvából autózzanak el egészen az Egyesült Királyságig. A közel háromezer kilométeres túra október végén indult az orosz fővárosból és november elején ért véget. A turné során a brit Rebecca Jackson és az orosz Natalia Freidina ellátogattak egy-egy jelenleg is használatban lévő tesztpályára, vagy már elfeledett F1-es versenypályára, hogy bemutassák a sajtónak, milyen teljesítményre képes egy autó a megújult Iridium TT gyújtógyertyával.

Az Iridium TT gyújtógyertyák a világ legvékonyabb elektródáival - egy 0,4 mm-es központi elektródával és egy 0,7 mm-es földelő elektródával – rendelkeznek. Ez a termékcsalád gyári minőségű technológiát képvisel, ennek köszönhetően szélesebb gépjármű skálát szolgál ki, továbbá elérhetőbb áron kapható. Emellett a nikkeles gyertyákhoz képest legalább háromszor hosszabb élettartammal rendelkezik, üzemanyag gazdaságos és átfogó módon javítja a jármű teljesítményét.

A nikkeles gyertyák két sík felülettel rendelkeznek, melyek meggátolják az elektródák közötti tér növekedését. A DENSO Iridium TT gyertyák azonban, két nagyon vékony elektródájukkal vékony „ujjakként” lépnek működésbe, lehetővé téve, hogy a szikra három irányban, 360°-ban mozogjon.  Ez gyújthatóbbá teszi a levegő-üzemanyag keveréket, ugyanakkor lehetővé teszi, hogy a szikra gyorsabban és jobban terjedjen, optimalizálva az üzemanyag fogyasztást és a teljesítményt.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.16
A Nissan büszkén jelenti be, hogy a teljesen új Nissan LEAF elnyerte a Women’s Worldwide Car of the....
2026.01.16
A Dorna és az FIM 2025 végén Portimãóban jelentette be, hogy a teljes „Road to MotoGP”....
2026.01.16
Az idei évre is sokan választják az éves autópálya-matricákat. Az utazóközönség 2026. január 15-ig....
2026.01.16
Az ICDP szerint az autógyártók Európában újraértékelik disztribúciós stratégiáikat: nem minden....
2026.01.16
Új tarifastruktúrát vezet be országszerte az E.ON Drive Infrastructure Hungary (EDRI) az általa....
2026.01.16
Az Audi Revolut F1 Team sikeresen indította be a 2026-os szezonra szánt versenyautót – ez fontos....
2026.01.16
2025 vízválasztó év volt az Arrabona Racing Team számára: kategóriát váltottak és elkészítették....
2026.01.16
Az Ethiopian Airlines megkezdte annak az építkezését, amely a hivatalos adatok szerint Afrika....
2026.01.15
A HangZóna mai vendége Rusznák András igazságügyi járműszakértő. ..
2026.01.15
A BMW Group teljesítménye bővült tavaly globálisan az autóipari kihívások közepette, az európai....