A Sanghaji Autószalonra készített Chevrolet FNR egy automatizált vezetésre képest tanulmányautó, ami meg megmutatja, hogy milyen négykerekű járművekre lehet számítani a nem is olyan távoli jövőben. A General Motorshoz tartozó Pan Asia Technical Automotive Center által kifejlesztett FNR már az átlátszó, kapszula alakú karosszériájával is hihetetlen feltűnést kelt, és akkor még nem is beszéltünk az autót levélszerűen beborító, szárny alakú ajtókról, a kerékagy nélküli, villanymotorral hajtott kerekekről, vagy a vezeték nélküli, indukciós töltési rendszerről.

Az autóba számos olyan intelligens technológiát építettek be, amelyek eddig szériaautóban nemigen voltak láthatóak. A tetőbe épített radar például digitálisan leképzi az autó környezetét az automatizált vezetésre képes rendszer számára, a kocsit pedig csak egy íriszvizsgálattal (Írisznek vagy szivárványhártyának nevezzük a szem színes részét, középen egy nyílással, azaz a pupillával, vagy más néven szembogárral lehet elindítani.

Automatizált vezetés közben a vezető 180 fokban megfordíthatja az ülését, hogy beszélgessen a hátul ülőkkel, de ha ismét vezetni támad kedve, az ülés szó szerint egy kézmozdulatra azonnal normál helyzetbe áll vissza.