Ázsiai sajtóértesülések szerint a jövő héttől a kínai BYD minden modellje ki lesz tiltva az Okinava szigetén található Kadena amerikai támaszpont területéről. A Tokiótól mintegy 1500 kilométerre délnyugatra fekvő légibázis biztonsági személyzete utasítást kapott arra, hogy fordítson vissza minden BYD járművet, beleértve a taxikat, a futárszolgálatok járműveit és az alvállalkozók autóit is.

A Kadena légibázis szóvivője szerint ezek a járművek „elfogadhatatlan és elkerülhetetlen kockázatot” jelenthetnek az állományra és a katonai feladatok végrehajtására. A hivatalos indoklás nem tért ki a konkrét okokra, ugyanakkor híresztelések szerint a háttérben állítólag az a félelem húzódik meg, hogy a modern BYD-modellekben alkalmazott kamerák, szenzorok és adatgyűjtő rendszerek érzékeny információkat gyűthetnek a katonai létesítmény működéséről.

A kínai autógyártó nem először kerül az amerikai hatóságok figyelmének középpontjába. A BYD szerepel azon vállalatok listáján, amelyekről a Pentagon úgy véli, hogy kapcsolatban állhatnak a kínai hadsereggel. A legutóbbi frissítésben több más ismert kínai vállalat, köztük a Nio, az Alibaba és a Baidu neve is megjelent.

A BYD buszokat és más járműveket gyárt az Egyesült Államokban, de személyautóit  nem forgalmazzák az amerikai piacon. Ennek hátterében a kínai termékekre kivetett magas vámok, valamint a kínai fejlesztésű szoftverekkel kapcsolatos korlátozások állnak. Az Egyesült Államokban emellett több törvényhozó is olyan jogszabályok elfogadását szorgalmazza, amelyek hosszú távon is kizárnák a kínai autógyártókat az amerikai piacról.

A technológiai kémkedéstől való félelem ugyanakkor nem kizárólag az Egyesült Államokra jellemző. Kína 2021-ben ideiglenesen megtiltotta a Tesla járművek behajtását egyes kormányzati és katonai létesítmények területére, mert aggályok merültek fel az autók által gyűjtött adatok kezelésével kapcsolatban. A korlátozásokat később feloldották, miután a helyben gyártott Tesla-modelleket az új kínai adatbiztonsági előírásoknak megfelelően alakították át.

Miközben az amerikai piac továbbra is zárva marad a BYD előtt, a vállalat világszerte gyors ütemben növeli exporttevékenységét. A kínai gyártó elektromos és plug-in hibrid járművei Európában, Ázsiában, Latin-Amerikában és számos más régióban egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek, ami tovább fokozza a gazdasági versenyt és a technológiai biztonsággal kapcsolatos vitákat a világ vezető hatalmai között.