közlekedésbiztonság

Készül az új KRESZ

2024.06.21.

Ha minden a kormányzat menetrendje szerint alakul, akkor a megújított KRESZ (Közúti Rendelkezések Egységes Szabályozása) jövő év márciusában kerülhet a kormány elé, és ezután, ha majd az Országgyűlés törvényerőre emeli, az jó esetben 2025-2026 táján léphet életbe – hangzott el azon a múlt csütörtöki háttér-tájékoztatón, amelyet az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) szervezett a szaksajtó számára.

Szerző: Heimer György

A jelenleg hatályban lévő KRESZ már vagy ötven éve változatlan, jóllehet szabályait több ponton frissítették. Mint ahogy Kerékgyártó János, a tárca illetékes államtitkár-helyettese hangsúlyozta: a KRESZ-ben is korszakváltásra, olyan jogszabálycsomagra van szükség, amely figyelembe veszi, tükrözi a társadalomban, az infrastruktúrában és a jármű-technikában végbement fejleményeket.

Fotó: BD Autósiskola

Az ÉKM égisze alatt már javában folyik a (műhely)munka a szakmai társintézmények és a közlekedési ágazat szaktekintélyeinek vezetésével, iránymutatásával. Ennek során eddig számos közigazgatási, szakmai, érdekképviseleti, tudományos és civil szervezet bevonásával felmérték a közúti közlekedésben résztvevők elvárásait, összegyűjtötték a javaslatokat és azonosították a felülvizsgálat szempontrendszerének alapját képező problémaköröket.

A megújításokon öt munkacsoport munkálkodik, így a KRESZ-ben foglalt magatartási szabályokon túl a humán tényezőt, a szankciórendszert, infrastruktúrát a jármű-műszaki feltételrendszert érintő jogszabályok felülvizsgálatát végzik. A szerteágazó szempontok összehangolása közepette jelenleg ott tartanak, hogy a szakemberek olyan elvi megállapításokat is megfogalmaztak, amelyek az új KRESZ paragrafusainak alapjául szolgálnak. Ilyen például a fenntarthatóság elve, amely teljesen újszerű, azt jelenti, aki a közúti közlekedésben részt vesz, minden esetben úgy kell eljárnia, hogy kerülje a szükséges mértéket meghaladó szennyezést. Számos országban már tiltják, hogy a bevásárló központok parkolójában a vezető folyamatosan járassa autójának motorját a hűtés-fűtés miatt, vagy, hogy lakóövezetben ivóvízzel mossa kocsiját.

A közlekedési alapelveket magyarázó háttérbeszélgetés során számtalan konkrét szabály tervezete is felmerült. Így többi között a szankciórendszer újraszabályozásának kérdésköre. Az előadók azt is elmondták, ha majd életbe lép az új KRESZ, nem tervezik, hogy a vezetői jogosítványokkal rendelkezők újból vizsgát tegyenek, de azt elvárják, hogy minden közlekedésben résztvevő pontos ismereteket szerezzen az új szabályokról.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.09.29
A kutatás arra is kitért, hogyan vélekednek a szlovákiaiak a hitelfelvételről - írja a parameter.sk....
2026.09.29
Egy 19 éves pápai fiatal szeptember 20-án este szülei kabriojával közlekedett Marcaltő külterületén....
2026.09.29
A Prologis, a világ vezető logisztikai ingatlanvállalata és az Inter Cars, Közép-Európa egyik....
2026.09.29
Miközben az európai autógyártók a kínai elektromos járműimporttal való versenyzés lehetőségeit....
2026.09.28
A belvárosok után a külső kerületekben is elfogytak a helyek, különösen az ingyenesek. ..
2026.09.28
Megérkezett a Section Control, akár 1200 eurós büntetést is jöhet a gyorshajtásért. ..
2026.09.28
Egymilliárd dolláros csődje után a KTM osztrák motorgyártó újra termel. De a növekvő motorkerékpár-....
2026.09.28
Az aktuális rali-Európa-bajnok, Miko Marczyk több mint 1300 kilométert tett meg Lengyelországban....
2026.09.28
A gyorsítósávon érkezőt szerette volna beengedni, baleset lett belőle. ..
2026.09.28
A fejlesztés kivitelezése a város két helyszínén már elkezdődött - közölte a város polgármestere a....