kezdő autósok

Kezdő jogsis és az anyósülésen ülő

2021.05.24.

Hazánkban nincs arra törvény, hogy a frissen megszerzett jogosítvánnyal rendelkezőt valakinek, valameddig segítenie kellene. Pedig az első év a vezetési rutin megerősítésében óriási szerepet játszik. Némi támogatással a kezdő kevesebb hibát vétene, és az önbizalma a rutinnal együtt gyorsabban is erősödne.

Nem mellesleg talán kevesebb baleset, koccanás vagy hajmeresztő helyzet részese lenne a friss jogsis, és a kezdeti időszak talán nem venné el a kedvét az amúgy is rutintalan sofőrnek.

Amikor a plasztik kártyát a kezébe kapja az újdonsült vezető, az elégedettség mellé egy nagy adag bizonytalanság is jár, pluszban. Egészen extrém esetben ez óriási önbizalomfröccs, de a közlekedés gyorsan letöri a szarvakat. Ezek azok a nagymellényesek, akik meglepetésszerűen az árokban, egy közlekedési tábla kidöntött rúdján, netán egy súlyosabb balesetben találhatják magukat.

Az átlag vezetők azonban összeszűkült gyomorral szállnak be a gépjárműbe, hiszen az úton mindig van meglepetés. Bármennyi közlekedési helyzettel találkozott a tanulóvezető a vizsga előtt, ez általában nem elegendő ahhoz, hogy izgalom nélkül kezdje el az önálló vezetést. Az autó irányítása sok érzékszerv kiváló működését és összehangolását igényli. Ezt a fajta rutint pedig a vezetett órák számának emelkedése tudja megadni. Kezdetben nagyon nehéz a közlekedési helyzeteket minden részletre kiterjedőn figyelemmel kísérni. Óriási segítség lehet egy rutinos sofőr az anyósülésen. Mivel nemcsak technikai, hanem forgalmi tanácsokat is tud adni.

Először is hozzá kell szokni a saját autóhoz. Márpedig senki sem azzal a járművel vizsgázott, amit valójában vezetni fog. Kivéve az illegálisban sunnyogók… A biztonságos vezetés elsajátításához pedig idő kell. Érdemes a T betűt felragasztani a kocsira, higgyük el, kevesebb szívtáji fájdalom jelentkezik így, és halkabb lesz a szitkozódás a hátunk mögött. Mert valljuk be, az autós társadalom egy része nemigen ismeri a toleranciát, sajnos…

Kezdetben a szabályok pontos betartása és a technikai rutin megszerzése mellett óriási szükség van az éppen adódó helyzetek villámgyors felmérésére. Én szerencsés vagyok, mert az édesanyám vállalta az anyósülésen segítő szerepét. Amikor végre megszoktam, hogy a közlekedési lámpát milyen sebességgel kell megközelíteni ahhoz, hogy a sárgánál időben meg tudjak állni, majdnem egy kamion motorházának tetején végeztem. Nyilván a monstrum féktávolsága jóval hosszabb egy személyautóénál, a visszapillantóból láttam, hogy pumpálta a féket, nehogy belém jöjjön. Ezért örökre megjegyeztem, hogy fékezés előtt kötelező a tükörbe nézni, és érdemes a mögöttem levőt is belekalkulálni egy ilyen történetbe. Mert életet vagy autót menthet, ebben az esetben a sárgán való átcsusszanás…

A másik nagy leckét az anyósülésről, az országúti forgalomban kaptam. Ismeretlen kanyarok előtt a sofőr nem mindig választja meg helyesen a sebességet, de egy kis gyakorlással, tanítással ez is pontosan rögzülhet. Azt azért sose szabad elfelejteni, hogy a saját sávban való haladás a beláthatatlan útszakaszokon a balesetmentes vezetés biztosítéka. Sőt, néha érdemes a felezőtől is egy kicsit lehúzódni, mert ezt bizony sokan nem tartják be. Egy frontális találkozás pedig nem hiányzik senkinek.

Több évnyi vezetés kell ahhoz, hogy a városok közlekedési ütemét felvegyük. Bizony, a tapasztalt vezetők ezt jól tudják, és tőlük érdemes megfogadni a tanácsokat. A kezdő sofőr tötyörgése – a mai türelmetlen világban – sok konfliktust szülhet. Márpedig az utakon ez könnyen éles szituációkat okozhat. Ráadásul ahány város, annyi szokás: minél több helyen vezetünk, ez annál könnyebb lesz.

Az előzés az egyik legkényesebb kérdés. Jól jön néhány tanács az országúton, az autópályán, de lakott területen belül is. Egy rutinos sofőr el tudja magyarázni, hogyan kell a különböző haladási sebességű utakon megközelíteni, illetve biztonságosan leelőzni a járműveket. Ráadásul a traktortól a kamionig mindenféle hosszúságú és gyorsaságú közlekedési eszközzel meg kell birkózni, ehhez pedig jól jönnek a rutinos tanácsok. Egy biztos, a jó ütemű visszaváltás a kulcsa a legtöbb előzési manővernek. Érdemes ezt mielőbb begyakorolni, hogy az előzés gyors és biztonságos legyen.

Amennyiben felelősségteljes szülők gyermekei vagyunk, vagy már szülőként funkcionálunk, nagyon fontos, hogy segítsük azt, aki a családból friss jogsival a volán mögé ül. A tapasztalt vezető tudása olyan kincs, amit tovább kell adni a szeretteink védelme érdekében.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

                                      

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2024.03.29
Több szempontból is sokat fejlődött és ezért pozitívan értékeli a Formula 4 Winter Series-ben....
2024.03.29
- A nehéz-tehergépjárművek hétvégi forgalomkorlátozása a húsvéti hétvégén összesen 72 órán át lenne....
2024.03.29
Egyelőre csak koncepció formájában látható az első elektromos Isuzu D-Max pickup, de valószínű nem....
2024.03.29
A magyar rendőrök a francia hatóságok által körözött járművet foglaltak le Csanádpalota autópálya-....
2024.03.28
2024. április 1-től bevezetésre kerül a napi e-matrica Magyarországon. Az úthasználati jogosultság....
2024.03.28
A HangZóna mai vendége Rusznák András igazságügyi járműszakértő. ..
2024.03.28
Új hajtáslánccal bővül a Lexus első dedikáltan akkumulátoros elektromosnak fejlesztett modellje, a....
2024.03.28
Négy új hajó siófoki felavatásával vette kezdetét a 178. balatoni hajózási szezon csütörtökön. ..
2024.03.28
Két kulcsfontosságú modelljükhöz is ráncfelvarrást mutatott be a Seat és további két modell kaphat....
2024.03.28
Második évtizede viselhetik a büszke jelzőt Győrben: az Audi Hungaria üzemelteti a világ legnagyobb....