Az elnöki rendelet szerint november elsejétől a közúti kameráknak rögzíteniük kell olyan szabálysértéseket is, amelyeket eddig nem szerepeltek a „repertoárjukban”. A szaksajtó az illetékes szerveknek címzett rendeletből elsősorban azt emeli ki, hogy a készülékeknek képesnek kell lenniük kiszűrni azokat az autókat, amelyeknek nincs érvényes kötelező felelősségbiztosításuk (OSAGO).

A biztosítások ellenőrzésének kérdése már évek óta vita tárgya az autóipari szakértői közösségben, annak ellenére, hogy eleddig nem sikerült ötről hatra jutni ebben a témában, éppen a rendszer bonyolultsága miatt. Most azt latolgatják, hogy a beharangozott határideig sikerül-e működőképessé tenni az ellenőrző rendszert, és ez milyen kockázatokkal jár, lehet-e más szervek rendelkezésére bocsátani a belügyminisztérium adatbázisát. Abban nagy az egyetértés, hogy a rendszert felépítése nagy feladat elé állítja az illetékes szerveket és szervezeteket.

Eleve az idei év eleje óta megemelték a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélküli ismételt vezetésért kiszabható bírságot. Korábban az ilyen szabálysértést nyolcszáz rubel bírsággal megúszhatták a delikvensek, de most már három-ötezer rubelt (13,6-22,7 eFt) kell fizetniük a bliccelésért, ami Oroszországban arányaiban nagy bírságnak számít.