A város vezetése tizennégy intézkedést tartalmazó csomagot jelentett be pénteken a légszennyezettség csökkentésére. A klímavédelmi elemeket is tartalmazó intézkedéscsomag a többi között támogatja a kevesebb károsanyagot kibocsájtó járművek vásárlását, egyben pedig korlátozná a mexikói fővárosban az autóforgalmat. Csúcsidőben például a teherautók nem közlekedhetnének a városban. A városvezetés szolgálati járműveit pedig péntekenként és a hétvégén nem használnák.

Megváltozna a magánkézben lévő járművek károsanyag-kibocsájtásának ellenőrzése is: elektromos és hibrid autóknál eltörölnék ezt a kötelezettséget, más autóknál - típustól függően - hat hónaptól négy évig terjedő időközönként kellene elvégezni a bevizsgálást.

Claudia Sheinbaum, mexikóvárosi polgármester elmondta, hogy a cél: öt éven belül 30 százalékkal csökkenteni az üvegházhatású gázok kibocsátását. Közölte azt is, hogy az intézkedéseket sorban vezetnék be 2020 márciusától. A csaknem egy éve hivatalban lévő Sheinbaum környezetvédelmi szakember, az ENSZ Éghajlat-változási Kormányközi Testületének (IPCC) tagja volt, amikor a szervezet 2007-ben a klímaváltozás elleni erőfeszítéséért Nobel-békedíjat kapott.

Mexikóvárost és térségét mintegy huszonkét millióan lakják, így a világ egyik legnagyobb metropoliszának számít, amelynek utcáin mintegy ötmillió autó közlekedik.

A szállópor-értékek gyakran meghaladják az Egészségügyi Világszervezet (WHO) határértékeit. Májusban környezetvédelmi szükségállapotot rendeltek el a mexikóvárosi hatóságok a bozóttüzek, a meleg időjárás és szélcsend nyomán felszabadult szálló por miatt. Mivel Mexikóváros egy völgykatlanban fekszik, a kipufogógázok és a füst csak nehezen tud elvonulni.