közlekedésbiztonság

Közlekedésbiztonság a Magas-Tátra szívében

2025.09.28.

A Csorba-tónál tartott BECEP 2025 konferencia a közlekedésbiztonság jövőjét, a 2024-es baleseti statisztikákat és a Vision Zero célkitűzést állította a középpontba.

2025 szeptember 25-26. között a festői Csorba-tónál (Štrbské Pleso), a Magas-Tátrában gyűltek össze a közlekedésbiztonság szlovák és nemzetközi szakértői a BECEP 2025 konferencián. A rendezvény immár hagyományosan a szlovák közúti közlekedésbiztonsági program (BECEP – Bezpečnosť cestnej premávky) legfontosabb éves fóruma, amely a tudományos világ, a mérnöktársadalom, a hatóságok és a közlekedés iránt elkötelezett szervezetek találkozási pontja.

A konferencia célja az volt, hogy áttekintést adjon a 2024-es baleseti statisztikákról, bemutassa a közlekedésbiztonság terén elért eredményeket, és megvitassa a jövőbeni kihívásokat – mindezt szorosan kapcsolódva a Szlovák Köztársaság 2021–2030-as közlekedésbiztonsági stratégiájához és az európai Vision Zero célkitűzéshez, amely hosszú távon a halálos közúti balesetek megszüntetését tűzte ki.

Az a bizonyos festői környezet a Csorba-tónál (forrás: Hotel Patria)

Statisztikák és tanulságok

A szakmai előadásokból kiderült, hogy 2024-ben 11 451 közúti balesetet regisztráltak Szlovákiában, ami enyhe csökkenést jelent az előző évhez képest. Ugyanakkor bizonyos régiókban – köztük Pozsonyban és Kassán – nőtt az esetek száma. A balesethez vezető elsődleges okok között a gyorshajtás, a figyelmetlenség és az alkoholos befolyásoltság szerepeltek. Érdekesség, hogy a statisztikák szerint a hétfő volt a legveszélyesebb nap az utakon.

Nemzetközi előadások a Tátrában

A BECEP 2025 programja öt tematikus blokk köré épült, ahol a szlovák szakemberek mellett nemzetközi előadók is megosztották tapasztalataikat. A mexikói Puebla államból érkező esettanulmány mellett német és osztrák mérnökök mutattak be új megoldásokat a sziklaomlások elleni védelemre, a cseh előadók a közlekedésbiztonsági auditok gyakorlatát ismertették, míg szlovák kutatók a radaros forgalommérő rendszerek pontosságát vizsgálták.

A digitális világ hatása is terítékre került: vajon a navigációs alkalmazások átveszik-e a hagyományos rádiós közlekedési hírek szerepét? Hogyan segíthet a C2X kommunikáció és a mesterséges intelligencia a forgalom biztonságosabbá és gördülékenyebbé tételében? Az előadások egyértelművé tették, hogy a technológiai fejlődés új korszakot nyit a közlekedésbiztonságban.

Technológia és emberi tényező

A konferencia egyik központi üzenete az volt, hogy a technikai innovációk – például a korszerű korlátrendszerek, az alagutak modern világítási megoldásai, vagy az intelligens útfelügyeleti rendszerek – csak akkor hoznak valódi eredményt, ha az emberi tényezőre is hangsúlyt fektetünk. A sofőrök képzése, a közlekedési kultúra fejlesztése és a felelősségteljes magatartás előmozdítása nélkül nem érhető el tartós javulás.

Ennek jegyében külön előadást szenteltek a fiataloknak: a „Road Safety Starts with Children” című program bemutatta, hogyan lehet már az iskolákban megalapozni a biztonságos közlekedés értékeit.

Baleseti gócpontok a szlovák közúthálózaton (forrás: BECEP 2025, SSC)

Közös felelősség, közös cél

A BECEP 2025 szakmai tartalmát társasági programok is kísérték, amelyek lehetőséget adtak az informális kapcsolatépítésre. A résztvevők egyetértettek abban, hogy a közlekedésbiztonság javítása közös felelősség: a mérnököké, a döntéshozóké, a rendőrségé, a civil szervezeteké és nem utolsósorban maguké a közlekedőké.

A konferencia legfontosabb üzenete a Tátrából: az életek megmentése érdekében a tudomány, az innováció és a társadalom összefogása szükséges.

Magyar párhuzam: Útügyi Napok Egerben

Magyarországon a BECEP szlovákiai fórumához hasonló rangot a VIII. Magyar Közlekedési Konferencia – 49. Útügyi Napok képviseli, amelyet 2025. október 7–9. között rendeznek meg Egerben. A Közlekedéstudományi Egyesület által szervezett esemény három napon át kínál szakmai programokat a közlekedés és a közútügy legfontosabb kérdéseiről.

A plenáris ülések és szekciók a közúthálózat fejlesztésére, a közlekedési infrastruktúra fenntarthatóságára, a digitalizációra, a környezetvédelmi kihívásokra és a közlekedésbiztonsági stratégiákra fókuszálnak. A konferenciát szakmai kiállítás és bemutatók kísérik, míg az „Útügyi Napok” hagyományos közösségi programjai lehetőséget biztosítanak a kapcsolatépítésre is.

Így a BECEP-hez hasonlóan az egri rendezvény is a szakma egyik legreprezentatívabb találkozási pontja, amely kijelöli a jövő útját, és közös gondolkodásra hívja a hazai közlekedési szakma szereplőit.

 

Nyitókép forrása: BECEP 2025

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.07
A Honda enyhén frissítette népszerű hibrid Civic modelljét, amely új belső stíluselemekkel....
2026.01.07
Decemberben forgalomba állt a százezredik tisztán elektromos gépkocsi, a tavalyi év végéig 101 534....
2026.01.07
Öt vármegyére is féláron, vagy még olcsóbban vehető meg az éves autópályamatrica, de 2026 más....
2026.01.07
A BMW Group a 2026-os Szórakoztató Elektronikai Kiállítás (CES – Consumer Electronics Show)....
2026.01.07
Svédország már nem csak figyeli az időjárást, hanem az autókon keresztül vizsgálja az utakat: a....
2026.01.07
2025-ben a magyar személyautó piac jelentős növekedést mutatott, az év során 129 440....
2026.01.07
A havazás miatt a szlovén hatóságok kedd este ideiglenesen lezárták a kamionforgalom elől a magyar-....
2026.01.07
A munkanélküliek száma Ausztriában 2025 végén is tovább emelkedett. A Munkaügyi Minisztérium által....
2026.01.07
Az autósoknál a Forddal versenyző amerikai Mitch Guthrie, Kellon Walch páros nyerte a Dakar-rali....
2026.01.07
Szöveges és térképes figyelmeztető előrejelzést adott ki hófúvás és havazás miatt Magyarország....