Fordítva történnek a dolgok a Jeep háza táján, gondolhatnánk, ugyanis előbb volt teljesértékű plug-in hibrid a kínálatukban, a 4xe jelölésű modellek személyében, mint a visszafogottabb változatot képviselő lágy hibrid technológia. Most azonban eljött az ideje, hogy a belépő szintű hajtásláncok is megkapják a villanyosítást Európában, így az e-Hybrid család csatlakozik a Compass és a Renegade modellek kínálatához. Ezek a valóságban egy új, 1,5 literes, négyhengeres turbómotort takarnak, 130 lóerővel, amik a hatékony hibrid működés érdekében Miller-ciklus szerint, módosított szelepvezérléssel, nagy kompresszióval működnek majd.

A belsőégésű motorhoz egy 7-fokozatú duplakuplungos automata csatlakozik majd, valamint egy regeneratív fékrendszer és egy 20 lóerős villanymotor. Egy önindító generátor gondoskodik majd a gyors újraindításról és leállításról, ahogy a legtöbb hasonló lágy hibrid modellben. Mindezeknek köszönhetően a motor képes lesz már alacsony tempó esetén leállni, fékezés nélkül visszatermelni, és összességében 15%-kal kevesebb károsanyagot kibocsátani. Az új mild hybridek egy úgynevezett Upland kivitelben érkeznek majd a főbb európai piacokra, amik exkluzív fényezést, és fenntartható anyagokból készült utasteret kapnak. Sajnos egyelőre csak elsőkerék-hajtással lesznek elérhetőek, ami egy Jeep esetében különös.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!