Mivel minden autómárka eltérő időpontban teszi közzé saját gyártási mutatóit, csak erre a hétre sikerült összegezni az országban tavaly legyártott autók számát. A Szlovákiában működő három autógyárat 2016-ban összesen 1 043 237 autó hagyta el, áprilisban pedig a tízmilliomodik autó is elkészült. 2016 volt sorozatban a második év, amikor a legyártott autók terén sikerült átlépni az egymilliós határt. Az autógyárak szövetségének (ZAP) becslése szerint ez idén sem lesz másképp, s a következő években további emelkedésre lehet számítani, hiszen 2018-ban nyitja meg kapuit Nyitra mellett a Jaguar Land Rover.

Az 1000 lakosra jutó 192 legyártott autóval Szlovákia nagy előnnyel világelső. „Kétség nem fér hozzá, hogy ezen a téren mi vagyunk a világon a legjobbak” – kommentálta a pontosított adatokat Juraj Sinay, a ZAP elnöke, hozzátéve, nagy meglepetést okozott, hogy az új autók eladása 2017 első negyedévében közel 14 százalékkal emelkedett. 

Sinay szerint az illetékes állami szervek továbbra sem tudatosítják, milyen komoly probléma a szakképzett munkaerőhiány. „A problémát az oktatásügyi tárca által kidolgozott közoktatási reformtervezet sem fogja megoldani. Más stratégiáktól függetlenül készül, nem határoz meg prioritásokat vagy időpontokat, nem liberalizálja az oktatást és még véletlenül sem kínál megoldást a gyakorlati problémákra, főleg a szakképzés terén” – mondta Sinay. A ZAP szerint az egész közoktatási reformtervezetet teljes egészében vissza kellene vonni, s egy reális elemzést kellene készíteni a szlovákiai oktatásügy helyzetéről. „Szakértői csoportoknak kellene javaslatokat tenni egy új korrekt oktatásügyi reformra, ez a tervezet ugyanis csak a jelenlegi helyzetet konzerválja” – állítja a ZAP alelnöke, Július Hron - írja a pozsonyi Új Szó.