Az egyesült királyságbeli patinás márka korai nyugdíjazások felajánlásával, önkéntes elbocsátásokkal és a jelenlegi üres álláspozíciók feltöltésének elhagyásával kívánja csökkenteni 2100 fős dolgozói létszámát, mintegy 295 fővel. A hivatalos közlemény szerint, azonban a 2015-ös évre tervezett gyártási- és értékesítési volumen változatlan marad.

Korábban, még ebben a hónapban említésre került egy „jelentős” létszámleépítés, melynek hátterében az elektromos autógyártás beindítása és a DBX tanulmányra épülő crossover bevezetése, valamint az ezekhez kapcsolódó strukturális változások állnak, Andy Palmer a cég ügyvezetője szerint.

A DBX tanulmány alapján készülő SUV a jelek szerint nagyon fontos a márkának

A fenti bejelentéssel egyidőben a cégvezető leszűkítette az SUV gyártásának potenciális helyeit, megemlítve az USA-béli Alabamát,  nyugat-Európát, Wales térségét és más angliai városokat.

Az Aston Martin nehéz időszakának kezdete a Forddal történt 2007-es szakítás utánra tehető, ugyanis azóta nincs szövetségese a márkának. 2013-ban az adózás előtti veszteségük meghaladta a 25 millió fontot és egy korábbi vezető pénzügyes alkalmazottjuk szerint profitra csak 2016 után számíthatnak.

Forrás: autonews.com