magyarok a világ járműgyártásában

A magyar kultúra meghonosítása a Fordnál

2017.09.12.

A XX. század elején a Fordhoz kerülő magyarok nem csupán mérnöki tudásukat osztották meg munkaadójukkal. 

Az 1950-es években a Ford múzeum munkatársai életrajzi interjúkat készítettek azokkal a személyekkel, akik fontos szerepet játszottak a vállalat életében. Galamb József és Farkas Jenő, a Ford két magyar származású tervezőjének interjúiból már korábban idéztünk ITT (http://www.autoszektor.hu/hu/content/magyarok-vilag-jarmugyartasaban-galamb-jozsef

A két mérnök azonban nem csupán a munkájáról mesélt: „Henry Ford szerette a birkózóversenyeket. Emlékszem egyszer az Indianapolis versenyen voltunk és megszálltunk egy hotelben. Vacsora után sztoriztunk az asztalnál, amikor egyszercsak valaki felkiáltott: „Mi lenne, ha rendeznénk egy birkózást?” Ford örömmel beleegyezett és azt mondta: „Joe te remekül birkóztál, ugye?” Azt válaszoltam, hogy már évek óta nem gyakoroltam. A pizsamáinkban voltunk, s persze Sorensent kaptam ellenfélnek. A végére egyikünkön se maradt egy szál ruha se. Mindenki nagyon élvezte. Ford szerette az ilyen mulatságokat” - emlékezett vissza Galamb József arra, hogyan mutatta meg a magyaros virtust.

„Egyik délután egy norvég herceg látogatta meg Fordot. Ez röviddel a Model A tervezése után történt. A fogadószobában ott volt a zenekar. Megkérdezte, hogy milyen táncot szeretne táncolni? Egy skót táncot választott. Nem követte a ritmust, hanem dupla olyan gyorsan táncolt. Ez tetszett nekem. Majd Ford odahívott és azt mondta: „Mutasd meg a te táncod... Gyorsan bemelegedtem. Több fázisa van a táncnak. Lassan indul, de a végére begyorsul. Szólóban vagy partnerrel is be leehet mutatni. Amikor a végére értem, úgy tűnt mindenkinek tetszett. Azt mondták, hogy sohasem láttak ilyesmit” - mesélte büszkén Farkas Jenő, aki zenészeket is szervezett munkaadójának:

„1924-1925 táján Ford úgy döntött, hogy a Hungarian Village nevű detroiti étteremből szerződtet magának egy cimbalmost. Elmentem az étterembe, leültem és beszélgettem a fiatalemberrel. Az első világháborúban hadifogságba esett Oroszországban. Utána is ott tartották egy ideig, mert nagyon megbecsülték a zenészeket. Ott a hegedűn játszott. Meghallgattam, hogyan játszik cimbalmon. Kiváló volt. ...  Viszont tudtam, hogy a cimbalom egy idő után monotonná tud válni, így szereztem mellé egy hegedűst is”

A magyar lélek árnyoldalaival is megismerkedhettek az amerikaiak: Galamb József hagyatékában maradt fenn az a levél, amelyből kiderül, hogy 1909. táján Farkas Jenő és egy másik magyar Ford-alkalmazott, Haltenberger Gyula annyira összevesztek, hogy végül párbajra került sor!

Négyesi Pál

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.15
Szöveges és térképes figyelmeztető előrejelzést adott ki Magyarország területére 2026. 01. 15.....
2026.01.14
Az új hiperautó állítólag az eredeti, 001-es Veyron 16.4 mintáját követi majd. ..
2026.01.14
Az Audi több mint 1,6 millió járművet szállított ki ügyfeleinek világszerte tavaly, ami 2,9....
2026.01.14
Verge Motorcycles finn vállalat bemutatta a világ első szilárdtest-akkumulátoros motorkerékpárját. ..
2026.01.14
Az autósoknál a francia Mathieu Serradori volt a leggyorsabb a Dakar-rali szerdai, 10. szakaszán,....
2026.01.14
Pont egy éve, a brüsszeli szalonon mutatták be a nagyközönségnek a hatos Mazda elektromos utódját,....
2026.01.14
A légitársaság működésének 22 évvel ezelőtti kezdete, 2004 óta 500 millió utast szállított és....
2026.01.14
Karambolozott három kamion az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán, Mány közelében, a 33.....
2026.01.14
GTI – ez a három betű közel fél évszázada jellemzi a Volkswagen sportos menettulajdonságok iránti....
2026.01.14
Hosszú életre tervezték és nem spórolták ki az anyagot abból az 1910-ben készült mozdonyból, ami....