Ahogyan egyre kevésbé lehet a közforgalomban Ikarus autóbuszokkal találkozni, úgy egyre több példány kerül magánszemélyekhez, akik aztán ilyen-olyan módokon őrzik meg, újítják fel vagy használják ezeket a buszokat.

Kis Mihály Bence és Varga Dániel Jonatán letarolta a RobonAUT versenyt, megmutatva, hogy a magyar mérnökhallgatók is élen járnak az önvezető technológiák fejlesztésében. Miért olyan fontos ez? Mit gondol a magyar társadalom az autonóm (önvezető) járművekről?

Szodfridt Imre a családi hagyományokat követve gépészmérnöki végzettséget szerzett. Bár rövid ideig a Csepel Motorkerékpárgyárnak is dolgozott, de legnagyobb eredményeit, így a duplakuplungos váltót is a német autóipar szolgálatában tudta megvalósítani.

Minden volt a G-ben, ami szem-szájnak ingere és ami az autósembert érdekli.

Kereken 100 éves a tűzoltó fecskendő, amelyet a Magyarok a világ járműgyártásában c. kiállításon lehet megtekinteni a G pavilonban.

65 éve árulták ezeket az egri gyártású motorkerékpárokat, meglehetősen borsos áron.

A Gráner Mopetta egy nyitott, magyar gyártású együléses mopedautó, ajtó nélküli műanyag karosszériával, három kerékkel és egy 4 lóerős elektromos motorral.

Mindössze három példány készült a kemény terepjárójából, de már csak ez az egy maradt fenn eredeti állapotában.

Megnyitotta kapuit a Magyarok a Világ járműgyártásában kiállítás. Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke vezetésével a látogatók immár tizedik alkalommal nyerhetnek betekintést azoknak a tehetséges magyaroknak az életébe és szakmai munkásságuk eredményeibe, akik hozzájárultak a világ...

Szakemberekkel, fiatalokkal a tudatos mobilitásért, közlekedésbiztonságért, környezetvédelemért, a jövőért! Ez a mottója az idei Magyarok a Világ Járműgyártásában című kiállításnak.