Maybach

Már terepjárója is van a Maybach-nak

2017.02.18.

A félig kabrió Mercedes-Maybach G650 Landauletről a genfi világpremier előtt kiszivárogtak a fényképek.

A közel 40 éve bemutatott Mercedes G-osztályból még sosem készült olyan fényűző változat, mint a képeken látható Mercedes-Maybach G650 Landaulet, aminek világpremierje a márciusi Genfi Autószalonon lesz.

A nyitható tetejű luxusterepjáró a G500 4x42 alapjaira épül, de a tengelytávot megnyújtották 3428 mm-esre, hogy több hely legyen a hátsó sorban, és, hogy legyen hely egy harmadik üléssornak is. Ezen kívül a négyliteres V8-as motort a hatliteres, biturbó V12-esre cserélték, amelynek teljesítménye állítólag 630 lóerő. A portáltengelyeknek köszönhetően a kocsi hasmagassága jóval nagyobb, mint a hagyományos G-osztályé, és nagyobb kereket is visel.

A drapp vászontetős nyitott G-osztály leghátsó része el van szeparálva a zárt elsőtől, itt két kényelmes, hűthető-fűthető, masszírozós ülést alakítottak ki, még képernyők is szolgálják a szórakozást, az ülések között hűtőszekrény található. Az új Mercedes-Maybach G650 Landaulet limitált szériában, 99 példányban fog készülni, az árát még nem árulták el, az értékesítés 2017 második felében kezdődhet.

A Mercedes luxusmárkája, a Maybach utoljára 2007-ben gyártott Landaulet modellt, a méregdrága 62S-t, amelynél szintén csak a leghátsó rész fölött lehetett kinyitni a tetőt.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.17
Már idén életbe lép az új rendszer. ..
2026.03.17
Mintegy 15 ezer ember nem használt biztonsági övet a március 9. és 15. között zajlott országos....
2026.03.17
Az autonóm járművek körüli vita új szintre lépett: a technológiai verseny helyét egyre inkább a....
2026.03.17
Nem kicsit szegte meg a szabályokat egy járműszerelvény vezetője. ..
2026.03.17
A kihívásokkal teli piaci környezet ellenére az Audi Hungaria jó teljesítményt ért el 2025-ben,....
2026.03.17
Végső tesztfázisába ért az a japán kormányzati projekt, amely az önvezető technológiák logisztikai....
2026.03.17
A rendszer képességeit a Honda új demonstrációs laboratóriumában, a németországi Offenbachban....
2026.03.17
77 kilowattórás akkumulátorral és 286 lóerős, hátul hajtó villanymotorral teszteltem az ötajtós,....
2026.03.17
Egy durrdefekt nemcsak a sofőr, hanem a körülötte közlekedők életét is egy pillanat alatt veszélybe....
2026.03.17
Tavaly december óta a világ legnagyobb és legfejlettebb járműbiztonsági tesztközpontjában teszik....