Szigorúan betartva a hagyományos európai modellciklus trendeket (manapság egyre ritkább), 3 év után frissül is az Alfa Romeo Tonale. A kompakt városi crossover, amitől nagyon sokat remélt és remél az Alfa Romeo, ezért érthetően komolyan vették a ráncfelvarrást is. Például korántsem megszokott, hogy egy facelift során szélesítik az első és hátsó tengelyeket, hogy ezzel jobb útfogást és sportosabb kiállást adjanak egy autónak, itt most mégis megteszik ezt. A sportosabb megjelenésről új felnik is gondoskodnak majd, illetve teljesen megújul az orr kialakítása: új a fényszórók rajzolata, összetettebb a fekete hűtőrács, amit ráadásul a 33 Stradale inspirálta extra légbeömlők egészítenek ki kétoldalról.

Odabent szinte változatlan a kabin, azonban a sajtóanyag szerint jobb anyagokból válogattak, már itt is megjelenik a tekerős váltógomb, illetve egy sor új prémium hatású varrás a műszerfalon, az ajtókon és a könyöklőn. Vörös belső is most először lesz elérhető a Tonalehoz. Új színként csatlakozik a Brera Red, a Monza Green és az Ocra, valamennyi elérhető lesz fekete tetővel párosítva. Elől egy 12,3-colos digitális kijelző és egy 10,25-colos Alfa Connect infotainment rendszer szolgálja az utasokat, míg a vezetéstámogató rendszerek összehangolt működésével megvalósítható a 2-es szintű önvezetés.

Kétféle hajtáslánccal lesz elérhető. Az Ibrida egy 175 lóerős, 1,5 literes, turbós négyhengerest takar majd változó geometriás turbóval, és 7-fokozatú duplakuplungos automatával párosítva. Mindezt a korhoz igazítva 48-voltos mild hybrid rendszerrel támogatják meg. Illetve a kínálat csúcsán a Q4 változat csücsül majd, kvázi összkerekes plug-in hybrid hajtással, 270 lóerős rendszerteljesítménnyel, 6-fokozatú hagyományos automatával. A bevezetéskor elérhető lesz a minden jóval felszerelt, jobb ár-érték arányt kínáló Launch Edition és csatlakozik hozzá a Sport Speciale is, ezüst lökhárító betétekkel, feliratos féknyergekkel, fekete-fehér alcantara belsővel.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!