luxusterepjáró

Megérkezett a vadonatúj Range Rover, fontos újításokat hordoz

2021.10.27.

A luxusterepjáró ötödik nemzedékéből már tisztán elektromos is lesz.

A Land Rover a londoni Royal Opera House-ban kedden este tartott világpremieren leplezte le a vadonatúj Range Rovert. Az új Range Rover generációkon átívelő génjei most is tetten érhetők: az ejtett tetővonaltól kezdve a vízszintes övvonalon át az emelkedő alsó küszöbelemig. A jellegzetesen rövid első túlnyúlás, a formális orrkialakítás, a meredek szélvédő és a jellegzetes hajószerű, felülnézetből elkeskenyedő far mind olyan formai elemek, amelyek meghatározzák a Range Rover arányait.

Az új Range Rovert ismerős formák és szűk illesztési hézagok jellemzik; a modell egy tömbből faragott megjelenését olyan gyártástechnológiák teszik lehetővé, mint a lemezekkel egy síkban elhelyezett üvegfelületek, az övvonal rejtett díszítőeleme, vagy a tetőlemez lézeres hegesztésű, észrevehetetlen illesztései. Az újszerű hátsó lámpatestek kikapcsolt állapotban rejtettek maradnak, később minden Range Roveren ilyenek lesznek.

Az új Range Rover az első olyan modell, amely a Land Rover új generációs, rugalmasan alakítható moduláris hosszmotoros architektúráját alkalmazza. Az MLA-Flex padlólemez belső égésű, plug-in hybrid és tisztán elektromos hajtásláncokkal egyaránt felszerelhető. Az új modell takarékos mild hybrid és plug-in hybrid hajtásláncokkal, négy-, öt- vagy hétüléses kivitelben, normál és nyújtott tengelytávval érhető el. 2024-ben egy tisztán elektromos modellel bővül a Range Rover kínálata: ez lesz a Land Rover első elektromos modellje.

A megnövelt hatótávolságú plug-in hybrid (PHEV) hajtáslánc CO2-kibocsátása 30g/km alatt marad, a WLTP norma szerint mért, tisztán elektromos hatótávolság pedig akár a 100 kilométert is elérheti. Tényleges használat során ez akár 80 kilométeres emissziómentes hatótávolságot jelent.

Az új, harmadik generációs aktív zajcsillapítás technológia az egyik legcsendesebb utasteret eredményezi.  A hangszigetelt padlólemez adottságaira építő rendszer a karosszérián kívül elhelyezett mikrofonokkal, valamint a fejtámaszokba beépített hangszórókkal teremt csendet minden utas számára, ahhoz hasonlóan, mintha aktív zajszűrős fejhallgatót vennének fel.

Az új Range Rover ösztönösen kezelhető hangvezérlés funkcióját a beépített Amazon Alexa szolgáltatás biztosítja. A természetes beszéd alapú hangvezérlés a szórakoztató rendszer kedvenc funkcióitól kezdve a zeneszámok kiválasztásán át a navigációs úti célok meghatározásáig vagy a telefonkönyvi bejegyzések kezeléséig mindenhez hozzáférést biztosít, méghozzá anélkül, hogy az ügyfeleknek le kellene venniük a kezüket a kormányról, vagy tekintetüket az útról.

Az utasok kényelmére és egészségére a legmodernebb utastéri légtisztító rendszer ügyel, amely mérsékli az allergén anyagok koncentrációját, és távolítja el a kórokozókat a levegőből. Ezáltal jelentős mértékben csökkenti a kellemetlen szagokat, illetve a vírusok előfordulását, míg a CO2-szabályozó funkció és a PM2.5 utastéri levegőszűrő rendszer jobb légminőséget biztosít az utastérben. A fejlett nanoe™ X technológia bizonyítottan képes jelentős mértékben csökkenteni a vírusok és baktériumok előfordulását, beleértve a SARS-CoV-2 vírusokat is.

A Range Rovertől megszokott menet- és terepképességekről a Land Rover integrált futómű-szabályozási rendszere gondoskodik: az összkerék-kormányzás stabilabb nagysebességű vezethetőséget, valamint a Land Rover történetének legszűkebb fordulókörét eredményezte, míg a fejlett elektronikus légrugózás eHorizon navigációs adatok alkalmazásával képes előre alkalmazkodni az úthoz. Az új Dynamic Response Pro technológia gyorsan reagáló, elektronikus oldaldőlés-szabályozással biztosít dinamikus vezethetőséget minden menethelyzetben.

A vadonatúj Range Rovert az Egyesült Királyságban tervezték és fejlesztették. Az új modell kizárólag a Range Rover történelmi otthonában: a Land Rover solihulli üzemében, egy vadonatúj, ultramodern gyártósoron fog készülni.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.31
Cellacsere igen, pótkerék nem: Ferrari Luce ..
2026.05.31
A walesi előnye már húsz pont Kacuta Takamoto előtt a szezon felénél. ..
2026.05.31
A változó sebességhatár lép életbe, aminek persze vannak feltételei és bökkenői.   ..
2026.05.31
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Ütközés elleni védelem. ..
2026.05.31
A hatodik generáció 2027-ben véget ér. De nem kell félni, 2028-ra érkezhet az utód. ..
2026.05.31
A Hungaroringen rendezték meg Magyarország első STEM Racing versenyét, amelyen 11 diákcsapat mérte....
2026.05.31
Két hőlégballon ütközött a levegőben az Aupark bevásárlóközpont közelében, a Náměstí osloboditeľov....
2026.05.31
A Pest vármegyei rendőrség tett közzé egy felvételt egy szabálytalan előzésről, amelyet az M0-s....
2026.05.31
A bontási munkák befejezése után a szakemberek az északi híd szerkezetének javításán és az építési....
2026.05.31
Ártalmatlannak tűnik, de az elektromos ablakemelő komoly veszélyeket rejthet. Tóbiás és Balambér....