Az ötajtós Sanderóból már rögtön a terepcsomagos Stepway változatot is megmutatták, a négyajtós Loganból viszont nem várható ilyen verzió, csak a később érkező kombiból, az MCV-ből. Mindhárom autó a Renault CMF-B platformjára épül, ami nagy fejlődést feltételez a menettulajdonságokban és a technikai felszereltségben is. Az új dizájn is jól sikerült, a kocsik feltűnésmentesen csinosak, a fényszóróikban megjelent egy Y-alakú LED nappali fény.

A 2012 óta piacon lévő Sandero és Logan modellek jelenleg Magyarország legolcsóbb új autói, az alapáruk 2,75, illetve 2,65 millió forint. A két utódról – amelyek a Dacia ígérete szerint továbbra is olcsók maradnak - részletes információkat a világpremier napján, szeptemben 29-én fog megjelentetni a gyártó.