Pozsony

Mégsem kapnak sebességmérő radarokat az önkormányzatok Szlovákiában

2026.05.29.

Bár az önkormányzati sebességmérő radarok terve végül megbukott, a szlovák közlekedési törvény módosítása így is komoly változásokat hozhat az autósok, gyalogosok és elektromos rolleresek számára. A parlament ugyanis jelentősen átdolgozta a kormány eredeti javaslatát, amely a közlekedésbiztonság javítását és a szabálysértések hatékonyabb büntetését tűzte ki célul - írja a parameter.sk.

A módosítások között szerepel a mobiltelefon-használat tilalma a gyalogátkelőhelyeken, az elektromos rollerek járdahasználatának korlátozása, valamint az objektív felelősség rendszerének kiterjesztése. Az új szabályok várhatóan 2026 szeptemberében léphetnek hatályba foglalta össze a noviny.sk.

Az eredeti törvényjavaslat egyik legnagyobb horderejű eleme az volt, hogy a városok és községek saját radarokat üzemeltethessenek a sebességmérésre. Az elképzelés szerint az önkormányzatok önállóan büntethették volna a gyorshajtókat, a piros lámpán áthaladókat vagy a tiltott helyre behajtókat.

A javaslat támogatói szerint ez növelte volna a közlekedésbiztonságot, miközben pluszbevételt is biztosított volna a településeknek. Az ellenzők viszont attól tartottak, hogy az önkormányzatok bevételszerzési eszközként használnák a radarokat.

A parlament végül jelentősen kozmetikázta a tervezetet, így az önkormányzati radarok bevezetése lekerült a napirendről – annak ellenére, hogy a törvény kidolgozója, Matúš Šutaj Eštok belügyminiszter korábban többször hangsúlyozta, hogy a helyi sebességmérő radarok nélkülözhetetlenek lennének a közlekedési fegyelem javításához.

Az egyik legnagyobb figyelmet kiváltó új szabály a gyalogosokat érinti. A jövőben tilos lesz mobiltelefont használni vagy a kijelzőt nézni a gyalogátkelőhelyen történő áthaladás közben.

A döntés hátterében az áll, hogy a figyelmetlen gyalogosok egyre több balesetveszélyes helyzetet okoznak. A jogalkotók szerint sokan annyira a telefonjukra koncentrálnak, hogy nem figyelnek a forgalomra, ami különösen a forgalmas városi kereszteződésekben jelent komoly kockázatot.

A szabály célja elsősorban nem a büntetés, hanem a megelőzés és a közlekedési tudatosság növelése.

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.30
Játékosan és élménnyel gazdagodva tanulni a biztonságos közlekedést, erről szól ez a kiállítás. ..
2026.08.30
Az első futamot megnyerte, a másodikon pedig másodikként ért célba a hétszeres Európa-bajnok Kiss....
2026.08.30
Egy BMW-vezető állítólag azt állítja, hogy a fiatalabb vásárlók a fizikai gombok és kapcsolók....
2026.08.30
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Zebra előtt zebra. ..
2026.08.30
Több cikkben foglalkoztunk az európai autóipart romboló kínai hatásról: technológiailag fejlett, de....
2026.08.30
Sami Pajari öt gyorsasági szakaszra van attól, hogy egymást követő harmadik WRC-győzelmét arassa. ..
2026.08.30
Az utasforgalom 16 százalékos növekedés mellett meghaladta a 2,1 milliót a múlt hónapban, a légiáru....
2026.08.30
Háromszintes, 86 autó és 7 motorkerékpár befogadására alkalmas parkolóház épült Mohács belvárosában....
2026.08.30
Buzgón készül az MR2 feltámasztására a japán gyártó, de az új modell már nem az anyacég, hanem az....
2026.08.30
Az első futamon rajt-cél győzelmet aratott, a másodikon pedig harmadik lett a hétszeres Európa-....