Pajari növelte előnyét a Paraguay-ralin az utolsó nap előtt

WRC

Pajari növelte előnyét a Paraguay-ralin az utolsó nap előtt

2026.08.30.

Hírszerkesztő

Sami Pajari öt gyorsasági szakaszra van attól, hogy egymást követő harmadik WRC-győzelmét arassa.

A Toyota pilótája 11,9 másodperces előnnyel kezdte a napot, és ezt az előnyt kilenc szakaszon keresztül több mint megduplázta egy sérült hátsó szárny, egy túlcsúszás és az állandóan változó tapadási körülmények ellenére. Mögötte a legnagyobb előrelépést Adrien Fourmaux hozta. A Hyundai pilótája öt szakaszgyőzelmet aratott a szombat során, így a nap elején még több mint 55 másodperces lemaradását Elfyn Evans mögött mindössze 3,3 másodpercre csökkentette.

Pajari saját napja lényegesen kiegyensúlyozottabb volt. Az előrejelzett heves esőzések miatt a csapatok szombaton drámaian eltérő körülményekre számítottak, mint pénteken, és többen a puhább, esős utakra optimalizált beállításokat választották. Ehelyett a nyitó szakaszok nagyrészt szárazak, csúszósak és egyre autógyilkosabbak voltak.

Pajari a délelőtt folyamán folyamatosan növelte előnyét Paddonnal szemben, mielőtt Hohenau első menetében kisodródott egy árokba, és leszakította Toyota GR Yaris Rally1 hátsó szárnyának felső síkját. 22,8 másodperces előnnyel érkezett a szervizbe, és a sérült szárny kicserélése után délután is uralta a ralit.

A Bella Vistán történt kisebb kisodródás újabb rövid ijesztő pillanatot okozott, de Pajari továbbra is megelőzte Paddont, és megőrizte higgadtságát, miközben a gumiabroncsok menedzseléseis egyre fontosabbá vált. A nap végi Encarnación Costanera szuperspeciál ismét emlékeztetett arra, hogy semmit sem szabad magától értetődőnek venni. A vegyes felületű utak egyre csúszósabbak lettek, ahogy egyre több autó haladt el mellettük, de Pajari biztonságosan teljesítette a 3,10 km-es pályát, és megőrizte jelentősnek mondható előnyét.

„Elégedettek lehetünk a mai nappal. A körülmények továbbra is meglehetősen nehezek voltak, még ha sokkal egyszerűbbek is, mint a várt heves esőzéssel lettek volna. Mégis voltak meleg pillanataink, például az egyik kanyarban kissé szélesen hajtottunk, és elveszítettük a hátsó szárny egy részét, ami a nagy sebességű szakaszokon befolyásolta a kezelhetőséget, de nem okozott komoly gondot. Egyébként az autó gyors és megbízható volt, és a nap folyamán növelni tudtuk az előnyünket. Észtországhoz és Finnországhoz hasonlóan most sem vagyok túl izgatott, mert még sok minden történhet vasárnap, és az időjárást ismét nehéz lesz megjósolni.”

Paddon továbbra is szilárdan őrzi a második helyet, pedig 2018 óta először indul murvás WRC versenyen. Az új-zélandi versenyzőnek nehézséget okozott a ritmus visszanyerése, de egyre inkább a gumik kímélésére és az első szakaszt meghatározó problémák elkerülésére összpontosított. Szombaton 32,2 másodperces előnnyel zárt Evans mögött. A mögötte zajló csata azonban aligha lehetne szorosabb.

Fourmaux 55 másodperccel a harmadik helyezett Evans mögött kezdte a napot, de azonnal jelezte szándékát, hogy dobogóra szeretne állni. Délelőtt megnyerte a Bella Vista Sur és a Hohenau szakaszokat, mielőtt a délutáni körön három egymást követő szakaszgyőzelmet aratott. A 15-ös gyorsasági szakasz végére 16 másodpercre csökkentette Evans előnyét, és Trinidad után már mindössze 13,1 másodperc maradt közöttük.

Aztán jött a Costanera. Fourmaux 9,8 másodperccel gyorsabban teljesítette a rövid szuperspeciált, mint Evans, így öt szakasszal a verseny vége előtt a hátránya mindössze 3,3 másodpercre csökkent. „Elégedett vagyok a tempóval” – mondta Fourmaux korábban. „Csak meg kell találnom az egyensúlyt a gumikopás tekintetében. Evans továbbra is arra koncentrál, hogy elkerülje a felesleges kockázatokat egy olyan ralin, amely már sok egységet megbüntetett. „Adrien, hogy igazságosak legyünk, más raliban vett részt, mint mindenki más” – ismerte el Evans. „Mindent kockáztat, de meglátjuk holnap” – tette hozzá.

Mögöttük újabb szoros küzdelem alakult ki. Oliver Solberg feljött az ötödik helyre, miután Josh McErlean kisodródott, és az utolsó gyorsaságin ledöntötte a színpad melletti reklámokat, így a két versenyző között mindössze 6,3 másodperc volt a különbség szombat estére.

A hazai hős, Diego Domínguez továbbra is a hetedik helyen lobogtatja a paraguayi zászlót, és vezeti a WRC2-t, annak ellenére, hogy a délelőtt egy részét szemüveg nélkül vezette, miután véletlenül a kocsija tetején felejtette. Felesége a déli szerviz során egy optikustól szerzett egy pótszemüveget.

Jon Armstrong holds eighth, with WRC2 rivals Gus Greensmith and Fau Zaldivar completing the top 10. Sunday’s deciding leg features five stages and 68.16 competitive kilometres, with Pajari now one clean morning away from completing an extraordinary run of three consecutive WRC victories.

Jon Armstrong a nyolcadik helyen áll, a WRC2-es riválisai, Gus Greensmith és Fau Zaldivar zárják a top 10-et. A vasárnap öt szakaszból és 68,16 versenykilométerből áll, Pajari pedig már csak ennyire van attól, hogy sorozatban három WRC-győzelmet szerezzen.