A fizetést az infotainment rendszerbe beépített ujjlenyomat-olvasóval lehet lebonyolítani. A Mercedes me Fuel & Pay szoftver automatikusan aktiválódik és bejelentkezik az MBUX infotainment képernyőn, amikor a vezető behajt az új fizetős rendszerre csatlakoztatott töltőállomáshoz, és leállítja a motort.

A szoftver előre kiszámítja a tankolás teljes költségét, mégpedig úgy, hogy rögzíti, mennyi üres hely van még tankban, és ezt megszorozza az adott töltőállomáson érvényes literenkénti üzemanyagárral. A fizetéshez a vezető ujjlenyomattal engedélyezi a vásárlást, majd e-mailben megkapja róla a számlát. A szolgáltatás igénybevételéhez a Mastercardot előbb regisztrálni kell a Marcedes me felhasználói fiókban, majd aktiválni a Marcedes pay+ szolgáltatás segítségével az MBUX infotainment rendszerben.

 A Mercedes és a Mastercard közös fejlesztése már most 3600 benzinkúton elérhető Németországban, de igen valószínű, hogy a szolgáltatást kiterjesztik más európai országokra is.

A Mastercard megbízásából GfK német közvélemény-kutató intézet által készített felmérés szerint a 18 és 39 év közötti járművezetők mintegy fele közvetlenül a multimédiás kijelzőn keresztül fizetné a megvásárolt szolgáltatásokat és árukat, hatvan százalékuk pedig a benzinért vagy elektromos töltésért is ily módon rendezné a számlát.

Az elképzeléssel nyilvánvalóan az a probléma, hogy az elektromos autó kábelének bedugásához vagy a töltőcsonk behelyezéséhez továbbra is ki kellene szállni az autóból, sok ország töltőállomásain ráadásul már sokszor nincsenek is benzinkutasok, akik ebben szoktak segíteni. Az új technológia megjelenése vélhetően kikényszeríti a benzinkutasok újbóli „hadrendbe állítását”, de az sem kizárt, hogy a jövőben ehhez bevetik a robottechnológiát.