Genfi Autószalon

A Micra utódja lehet a Nissan Sway

2015.03.06.

A Nissan egy merész kisautó tanulmányt mutatott be a Genfi Autószalonon.

A Genfi Autószalonon bemutatkozó Sway bepillantást enged abba, hogyan festene a Nissan kompakt modelljeinek új generációja, ha a vállalat új formanyelvét egy európai kisautó megtervezése során is alkalmazná.

A Sway-t a piac hagyományosan legkonzervatívabb kategóriájának, a kisautók szegmensének felrázására tervezték. Formaterve a meredek vonalaknak, a lenyűgöző orrnak, az elegánsan egyszerű belsőnek és a kifinomult színek merész használatának köszönhetően szokatlan és stílusos. A Sway külseje négy kifejezetten eltérő elemet ötvöz: a V alakú hűtőrácsot, a lebegő hatású tetőt, a bumeráng alakú fényszórókat és a megemelt C-oszlopot. A Sway az első kisautó, amelyben az új formanyelvet alkalmazzák, az egyéb piaci szegmensek későbbi Nissan modelljei pedig minden régióban követni fogják ezt a stílusbeli irányvonalat. 

A V alakú hűtőrács mellett helyezkednek el a bumeráng alakú fényszórók. A bumeráng alakot általában azáltal hozzák létre, hogy a hagyományosabb fényszóróburkolat alá LED lámpákat helyeznek, azonban ezúttal maguk a lámpák is a jól ismert, egyedi formát veszik fel, így a bennük található LED-ek egy figyelő szempár benyomását keltik.

Az egyedi, bumeráng alakú hátsó lámpák szintén erőteljes megjelenést kölcsönöznek a Sway-nek, leválasztva az autó hátsó felületének háromnegyedét. A két trapéz alakú kipufogócső a lökhárító alja helyett a rendszámtábla házának két oldalából bukkan elő, és az autó hátuljának közepe felé tart.

Az összetett hátsó ajtók nem csupán a meghosszabbított küszöböt és a ráncolódó övvonalat foglalják magukban, de a hátsó kerekek lefedéséhez szükséges, formásan kiszélesített sárvédőket is. A be- és kiszállás megkönnyítése érdekében a tanulmányautó nem rendelkezik középső B-oszloppal és hátul zsanérozott ajtókkal.

A vezetővel szemben mindössze két alapvető műszer található, az összes többi funkció a vezetőülésből és az első utasülésből is jól látható, a műszerfal közepén helyezkedik el a trapéz alakú középkonzolon. Bár a Sway kompakt autó, a túlzsúfoltság kerülésének, a B-oszlop elhagyásának és az egyszerű, de elegáns szerkezetek használatának köszönhetően a modell beltere a vártnál nagyobb.

  

A Sway méretei (mm)

Hosszúság

4010

Szélesség

1780

Magasság

1385

Tengelytáv

2570

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.10
A rali Európa-bajnokság (ERC) honlapján kedden nyilvánosságra hozott versenynaptár szerint az idén....
2026.02.10
Át kell tervezni a modelleket, majd az autonóm járművek sofőrjei után a melósok is eltűnnek az....
2026.02.10
„Még tapasztalt kollégáink is meglepődtek azon az extrém gyorshajtáson, amit a hétvégén....
2026.02.10
Az 1969-ben és 1970-ben született alkalmazottak 57 évesen nyugdíjba mehetnek: a VW korai....
2026.02.10
A Kia EV2 kiváló teljesítményt nyújtott éles helyzetben a Norvég Autószövetség (NAF) El Prix téli....
2026.02.10
Formula–1-es ezüstnyíl, Le Mans-győztes Ferrari, soha nem versenyzett F1-es koncepcióautó és a....
2026.02.10
A Peugeot forradalmi hiperautója, a 9X8 hivatalosan is megjelent a Project Motor Racing szimulátor....
2026.02.10
Átvette és forgalomba állította a 28. új CAF-villamost a Budapesti Közlekedési Központ (BKK),....
2026.02.10
Az elmúlt héten a megengedett sebességhatárokat regisztráltan 992-en lépték át Bács-Kiskun megyében....
2026.02.10
A Hyundai csehországi, nošovicei üzemében legördült a gyártósorról az ötmilliomodik jármű. ..