A márka meglepetése: a Tavascan kínálati palettája egy új, 140 kilowattos, vagyis 190 lóerős, 58 kWh akkumulátorkapacitású változattal bővül, amely még szélesebb kör számára teszi elérhetővé a Cupra tisztán elektromos teljesítményre hangolt génjeit.

Az 58 kilowattórás akkumulátorral felszerelt modell egyetlen feltöltéssel hozzávetőlegesen 435 kilométer megtételére képes, a 10-ről 80 százalékos szintre való töltés pedig mindössze 26 percet vesz igénybe.

Ez az új 140 kW-os teljesítményű Tavascan a már jól ismert 210 kW (285 lóerő) /77 kilowattórás Endurance, valamint a 250 kW (340 lóerő) /77kWh-s VZ változathoz csatlakozik, ezzel teljessé téve a hatékonyságot és a sportos teljesítményt ötvöző palettát.

A kizárólag a nagyobb, 77 kilowattórás akkumulátorhoz kapható Launch Control a nyomatékleadás optimalizálásával garantálja a lehető legintenzívebb kigyorsítást álló helyzetből.

A belső teret az új, 10,25 hüvelykes digitális műszeregység teszi teljessé, ugyanakkor megjelenik az új, igazi gombokkal ellátott kormánykerék is.

A dinamikus és intelligens négyzónás klímaberendezés minden úthoz alkalmazkodik, az új, elektromos mozgatású szellőzőnyílások pedig már azelőtt gondoskodnak a tökéletes hőmérsékletről, hogy beszállnánk a kocsiba.

Amint ugyanis a kulccsal a Tavascan közelbe érünk, a rendszer megkezdi az utastér átszellőztetését, a légáramlás irányát pedig az utasok elhelyezkedéséhez és a nap állásához igazítja. A maximális kényelem érdekében a funkciók természetesen hangvezérléssel is irányíthatók.

A mobilkulcs révén pedig a járművezetők okostelefonjuk segítségével nyithatják ki a járművet, indíthatják el a motort, vagy akár távolról is megoszthatják a hozzáférést másokkal. Összesen négy digitális kulcs osztható meg másokkal, az ötödik pedig az elsődleges felhasználó számára van fenntartva. Az automatikus ajtónyitás és -zárás funkciók még gördülékenyebbé teszik a mindennapi használatot, míg az okoskártya segítségével szükség esetén bárkinek ideiglenes hozzáférést biztosíthatunk az autóhoz.

A fenti képen pedig a praktikum és az innováció találkozását láthatjuk: a speciális adapterrel ellátott V2L-technológia révén bárhol, bármikor vételezhetünk energiát a járműből.

Ezzel a funkcióval a jármű akkumulátora valóságos mobil energiaforrássá válik, amelyről könnyedén üzemeltethetünk külső eszközöket, legyen szó laptopról, elektromos kerékpárról vagy akár egy komplett hangrendszerről.

De odabent sem kell lemondanunk a kiváló hangzásnak és erről a Sennheiser 12 hangszórós prémium hangrendszere gondoskodik.

Korábban írtuk, hogy a Kínában, a Volkswagen anhuji üzemében gyártott modell mentesül az elektromos autókra kivetett uniós pótlólagos védővámok alól.

Forrás: dasblog.hu

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!