Vanwall Vandervell Budapesten

Mit keres Budapesten egy Vanwall Vandervell?

2025.04.02.

Remek érzés végül élőben látni egy autót, amiről többször is írt cikket az ember.

Nem sokkal azután, hogy megírtam az első Vanwall Vandervell prototípusok megjelenését félhivatalos, szörnyen bevakuzott fotókon, egyszer csak ott állt előttem az egyik példány Budapesten, a Belgrád rakparton. Hátul aludt a féléves kislányom, ezért általában próbálom kerülni az éles fékezéseket, de ezúttal nem csak beletapostam a fékbe, de fel is kiáltottam: EGY VANWALL VANDERVELL! EZ MIT KERES ITT? Félre húzódtam, és gyorsan körbe is fotóztam a nálam lévő telefonnal a fekete prototípust.

M VV 755 E. Még a német rendszám is stimmel. Ez bizony a két legyártott (nem megerősített, de egyelőre ennyiről készült fotó) autóból az egyik. Na, pont nem az, amelyikkel Bernie Ecclestone pózolgatott, lévén, hogy ez egy egykori, a Forma-1-ben is aktív brit csapat újjászületése. Nem vették félvállról a visszatérést, egyből a Le Mans-i 24 órást célozták meg 2023-ban, méghozzá egy Hypercar csúcskategóriás prototípussal. Persze nem voltak túl sikeresek, de az elköteleződést jól mutatta.

Aztán nem sokkal később bejelentették első utcai modelljüket is, ami történetesen egy elektromos hot hatch, a legendás Lancia Delta Integraléhoz erősen hasonlító arányokkal és formai jegyekkel, ám a Hyundai Ioniq 5 N technikai alapjaival. Ugyanarra az E-GMP padlólemezre épül, ugyanannyi, tehát 641 lóerővel. Belekukkantva rögtön fel is tűnik az ismerős műszerfal, azonban mindent kék alcantarával borítottak, míg a padló egy részén kilátszik a szénszálas padló. Kedvenc részletem a sofőrajtóban kifittyenő piros mikuláscsomag, azaz parkolási bírság, de a beltér tisztaságáról is elbeszélgetnék a tulajdonossal.

Élőben szörnyen látványosak a formai megoldásokl. Különös kedvenceim a felnikre szerelt aero fedők, a C-oszlop légterelői, valamint az F1 inspirálta diffúzor. Oldalról belenézve még az ajtók sem illeszkednek szépen, de a letakart hátsó kilincsből ítélve még tényleg egy prototípusról beszélünk, amin még lesz mit csiszolni. Annyi biztos, hogy nem sűrűn fog szembe jönni velünk egy ilyen ritka típus, épp ezért örülök neki borzasztóan, hogy végül Budapesten botlottam bele egybe. Bernie Ecclestone-nal bárki tud pózolni, na de UAZ-zal?

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.08
A mesterséges intelligenciáról szóló autóipari hírek többsége még mindig az önvezetésre koncentrál....
2026.07.08
A MÁVPlusz alkalmazásban már elérhetők térképen a valós idejű késési adatok - közölte Vitézy Dávid....
2026.07.08
A szellemi tulajdon védelmének klasszikus módja az iparjogvédelem. A szabadalommal nem védett....
2026.07.08
A budapesti Ferencvárosi Torna Club (FTC) női kézilabdacsapata a 2026/2027-es idénytől kezdve FTC-....
2026.07.08
Oroszországban bejelentették az újragondolt Volga-modellek árait. Olcsóbbak lesznek, mint a kínai....
2026.07.08
Perceken múlt a baj Holíčban, ahol egy fél éves kisbaba egy felforrósodott, lezárt autóban rekedt....
2026.07.08
A globális chipeladások éves szinten több mint megduplázódtak, 104,1 százalékkal 120,6 milliárd....
2026.07.08
Első pillantások az új Caddy belsejébe: a Volkswagen Haszonjárművek továbbfejleszti klasszikus....
2026.07.08
36 pont. Ennyi az előnye Kiss Norbertnek, a Révész Racing pilótájának összetettben a tabella élén....
2026.07.08
Pályázás helyett ralizás, város helyett természet. A Mini új formatervező főnöke igyekszik a....