Buhanka

Mit rejt az orosz „Cipó”?

2021.03.02.

Az Uljanovszki Autógyár (UAZ) közösségi oldalán közzétette az első fotókat az új generációs UAZ-452 típusú terepjáró kisbuszáról, melynek formaterveit teljes egészében orosz dizájner készítette. A gépkocsit, amelynek első változata még 1965-ben született meg, alakja miatt a köznyelv csak úgy hívja, „Buhanka”, vagyis „Cipó”. 

Az Uljanovszki Autógyár Facebook-oldalán közzétette az első képeket az új UAZ-452 kisteherautó, a „Buhanka” külső dizájnjáról, melyet az orosz Andrej Davidov tervezett. A vállalat azonban hangsúlyozta, hogy egyelőre csak vázlatról van szó. Ennek ellenére már most felkérte a márka rajongóit, hogy értékeljék az előzetes dizájn-tervet – írja az autonews.ru orosz autós szakportál.

A képeken az autó két karosszériaszínben jelenik meg: fehérben és sötétszürkében. A közlemény hangsúlyozza, hogy a „Buhanka” egy olyan módosított változatáról van szó, melyet kifejezetten személyszállításra szánnak. A virtuális koncepción karakteres elemek a keskeny LED-es fényszórók, a tetőcsomagtartó, a nagy méretű visszapillantó tükrök, a fém védőbetét az első lökhárítón és a  dinamikus karosszéria-forma. Maguk az UAZ szakemberei is futurisztikusnak nevezték az autó formai kialakítását.

A kommentek megoszlottak a prototípusról. Kapott hideget, meleget. A vélemények egy része pozitívan értékelte a koncepció megjelenését. Többen azt írták, remélik, hogy a modern külső megjelenés erőteljes motorokkal párosul majd. Néhány kommentelő éppen ellenkezőleg, rendkívül negatívan viszonyult a virtuális UAZ-452-höz. Véleményük szerint a vázlatokban szereplő autó túl széles, az utastér magassága éppen ellenkezőleg, nagyon alacsony. Azt is felvetették, hogy az autó szokatlan kialakítása miatt a be- és kiszállás rendkívül kényelmetlen lesz a sofőr és az utasok számára.

Az eredeti „Cipót” mint 56 éve (1965 óta) gyártják jelentős strukturális és külső változások nélkül. A jelenlegi összkerékhajtású, ötfokozatú sebességváltóval működő modell 2,7 literes benzinmotorral van felszerelve, amely 112 LE-re képes, nyomatéka pedig 198 Nm. 2020-ban jelentek meg először hírek arról, hogy az UAZ az ikonikus autó új generációját tervezi.

A „Buhanka” a Magyar Honvédségnél is rendszeresítve volt, főleg híradó, tűzszerész, utász és orvosi alakulatoknál. Jelenleg is számos civil felhasználású példány fut a magyar utakon.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.27
A japán Kuhl Racing tuningcég egy rali ihlette átalakítást kínál a hátsókerék-meghajtású kupéhoz,....
2026.02.27
Vágvölgyi Zoltánt már ismerhetik az olvasók, ő az, aki előadásaiban megmutatja, milyen....
2026.02.27
A mindennapi igényekhez igazított, elérhető árú és kényelmes mobilitásról alkotott víziójához hűen....
2026.02.27
A SEAT & CUPRA egy sorsdöntő évben koronázza meg átalakulását a CUPRA Raval bemutatásával. Ez a....
2026.02.27
A kecskeméti Mercedes-gyár tovább bővül; az idén már 140 új munkatársat vettek fel, így a létszám....
2026.02.27
A Classic Himalayan Drive 2025 mezőnyének egyik autója különösen nagy feltűnést keltett: egy....
2026.02.27
Kína belső égésű motorral szerelt személyautó-piaca hat év alatt drámai mértékben zsugorodott. A....
2026.02.27
Üzembe helyezték az Alteo új, mintegy 100 megawattóra (MWh) kapacitású villamosenergia-tárolóját....
2026.02.27
Az autóipar történetében kevés technológiai áttörés formálta át olyan mértékben a piacot, mint a....
2026.02.27
Tizennégy ígéretes kutatási projekt valósulhat meg a Széchenyi István Egyetemen az intézmény....