Barcelona

Munkába állt a Ferrari, balesetezett a Red Bull a barcelonai teszten

2026.01.28.

Az esős időjárás miatt csak két csapat, a Ferrari és a Red Bull gurult pályára kedden Barcelonában. A vörösök most kezdték a munkát a 2026-os autóval, miközben a bikások folytatták azt a hétfői debütálás után; számukra balesettel zárult a keddi etap.

Az előrejelzések alapján számítani lehetett rá, kedden pedig meg is érkezett az eső Barcelonába, ami több csapatnak azonnal átírta a heti terveit: a Mercedes, a Racing Bulls, a Haas, az Audi, az Alpine és a Cadillac úgy döntött, hogy kihagyja tesztnapot.

Később a McLaren is jelezte, szerdán kezdi meg a munkát a 2026-os autóval, míg a Williams már korábban bejelentette, kihagyja a tesztet, az Aston Martin pedig azt, hogy később érkezik.

Charles Leclerc. Fotó: hirado.hu/F1

Két csapat viszont nem rettent meg a körülmények láttán! A Red Bull úgy döntött, esőben is folytatja a programot, a Ferrari pedig ragaszkodott a tervekhez és kedden kezdte azt. A bikásoknál előbb Max Verstappen gurult pályára, a vörös autót pedig Charles Leclerc vezette.

A nap legjobb eredményeit az első másfél órában érték el: Verstappen 1:19,578-at, Leclerc pedig 1:20,844-et futott a jelentések szerint az akkor még száraz pályán.

Ezt követően megérkezett az eső és a folytatásban végig nedves aszfalton zajlott a körözés – hol teljesen vizes, hol pedig köztes abroncsokon. Vizes pályán Leclerc ideje volt jobb, ő 1:32,088-at futott, Verstappen pedig 1:38,254-et.

A szünetben mindkét csapat cserélt: Leclerc helyét Lewis Hamilton vette át, a Red Bull volánja mögé pedig a csapat fiatal pilótája, Isack Hadjar ült.

Délután a hétszeres bajnok és a francia is vizes pályán rótta a köröket: a körülményekhez képest egyébként mindketten egész sok kilométert tettek az autóba, Hamilton ugyanis a hírek szerint 56, Hadjar pedig 51 kört futott.

Fotó: hirado.hu/Ekaitz Gil F1/X

A spanyol sajtó információi szerint Hadjar legjobb ideje 1:31,891 volt, Hamiltoné pedig 1:32,842a nedves aszfalton.

Az edzés Hadjar számára egy balesettel ért véget: a tizennégyes kanyarnál csúszott ki, autója pedig háttal a gumifalba csapódott. Ezzel piros zászlós jelzés lépett érvénybe, a Red Bull napja pedig véget is ért. Hadjar szerencsére megúszta az esetet, több forrás azonnal jelezte, jól van.

Az utolsó órában egy jelentés szerint Hamilton is kicsúszott, ő viszont vissza tudott térni a garázsba, akárcsak a délelőtti szakaszon Verstappen, aki az első körén hibázott és „találta meg” a kavicságyat.

A teszt szerdán folytatódik, hivatalos bejelentés a részvétellel kapcsolatban egyelőre csak a McLaren tett. Többen valószínűleg várnak a tervek ismertetésével, hiszen az előrejelzések szerint holnap is esős nap fogadhatja a mezőnyt, míg csütörtökön és pénteken javul a helyzet.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.10.02
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!" Az Autós Nagykoalíció....
2026.10.02
Új szakaszába lépett az újjáélesztett Volga márka története: a nyizsnyij novgorodi üzemben....
2026.10.02
A GDP-arányosan az úthálózatra fordított költésben Magyarország uniós éllovas, régiós összevetésben....
2026.10.02
A magyar úthálózat közismerten rossz állapotban van, olyannyira, hogy egyes becslések szerint az....
2026.10.01
A Fiat évek óta a Stellantis-csoport egyik húzómárkájának számít, amit a közkedvelt 500-assal, a....
2026.10.01
A Toyota egyik friss szabadalma szerint a jövő Toyotája nemcsak azt figyeli, merre néz a vezető,....
2026.10.01
Egy friss felmérés szerint az európai autóvásárlók 47%-a az alacsony kibocsátású technológiákra....
2026.10.01
Az M1-es autópálya főváros felé vezető oldalán, Tata térségében a 65-ös km-nél súlyos baleset....
2026.10.01
A prototípusokat a mediterrán tyúkóltól az Északi-sarkkörön át az Arab-félsziget sivatagában is....
2026.10.01
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szerdán hőségriadót hirdetett a malajziai Forma–1-es....