Egy Max Verstappenéket régóta gyötrő probléma megoldásán fáradozik a Red Bull, ami Monacóban is ronthatja az esélyeiket. Főnökük szerint lesz megoldás idén.

A Red Bull főnöke visszahozná a Max-faktort. Meggyőződése, ha ez sikerül, akkor a szabályok alakulásától függetlenül többet látjuk majd mosolyogni a kiábrándultnak tűnő bajnokot. 

Miközben a Ferrari az Olasz Nagydíjnak otthont adó Monzában teszteli újításait, pályára gurult a Red Bull is – a bikások a riválishoz hasonlóan filmes nap keretében próbálták ki fejlesztéseiket. A gyakorlás helyszíne egy másik legendás pálya, Silverstone volt.

Betiltotta az FIA az időmérős trükköt, amivel a Mercedes és a Red Bull a szezon első három hétvégéjén bosszantotta a Ferrarit.

Nem tartja reálisnak Max Verstappen, hogy a Red Bull harcba szálljon a Mercedesszel és a Ferrarival - hétvégén jön a Kínai Nagydíj.

Újonc motorgyártóként büszke és elégedett a Red Bull a tesztidényével, élcsapatként viszont még nem érzi magát a kívánt szinten.

Az esős időjárás miatt csak két csapat, a Ferrari és a Red Bull gurult pályára kedden Barcelonában. A vörösök most kezdték a munkát a 2026-os autóval, miközben a bikások folytatták azt a hétfői debütálás után; számukra balesettel zárult a keddi etap.

Dadogós kezdésre számít Max Verstappen a 2026-os új szabályok szerint megépített F1-es autókkal.

Az autósoknál a francia Mathieu Serradori volt a leggyorsabb a Dakar-rali szerdai, 10. szakaszán, amely után az ötszörös győztes katari Nasszer al-Attijah ismét az élre állt az összetettben, míg a motorosoknál az amerikai Ricky Brabec vette át a vezetést az etapon elért második helyezését...

A Race információi szerint az Aston Martin le szeretné igazolni Max Verstappen versenymérnökét, Gianpiero Lambiasét, aki a váltás után „vezető beosztásban” dolgozhat új csapatánál és ismét együttműködhet a legendás Adrian Newey-val.