Ferdehátú és szedán változatban is gyártani fogják a kompakt járművet.

Az autógyártó illetékesei korábban úgy nyilatkoztak, hogy 2026-ban teljesen kivonják a gyártásból az A-osztályos autókat, aminek a mostani bejelentés ellentmond.

Az A-osztály negyedik generációs, a W177 indexű autóját 2018-ban mutatták be, s 2022 végén jelent meg a modell frissített változata. Ha a gyártás valóban folytatódik 2028-ig, a kompakt autó negyedik generációja már tíz éve a piacon lesz, és akár újabb frissítést is kaphat, hogy versenyképes maradjon a BMW 1-es sorozattal és az Audi A3-mal.

A hivatalos adatok szerint az autógyártó európai márkakereskedései az idén mintegy harmincezer A-osztályú Mercedest adtak el, 15 százalékkal kevesebbet, mint a tavalyi év azonos időszakában. De ez az arány még mindig elég magas ahhoz, hogy akár még három évig kifizetődő legyen az autó gyártása.

A kompakt autó összeszerelése Németországból az autógyártó magyarországi üzemébe kerül át. A márka képviselői szerint erre azért van szükség, hogy be tudják indítani az „ígéretesebb” modellek gyártását azokban a gyárcsaronokokban, ahol korábban az A-osztályt szerelték össze. Az egyik ilyen potenciális jelölt a nagyon népszerű és kelendő újgenerációs CLA, amely már sikeresen debütált számos európai ország piacán.