A négykarikás márka két partnere egyaránt a korszerű cellatechnika terén tervez európai beruházást, s e termelési helyszíneikről kívánják kielégíteni az ingolstadti vállalat igényeit. Az új technológia több mint 500 kilométeres hatótávot kínál majd az Audi új Sports Utility Vehicle modellje számára, amely tanulmányautóként a szeptemberi Frankfurti Autószalonon mutatkozik be.

„Dél-koreai fejlesztőpartnereinkkel közösen hozzuk el a legújabb akkumulátorcella-technológia gyártását az Európai Unióba, tovább erősítve az európai gazdasági térség pozícióit e kulcsfontosságú technika területén” – jelentette be Dr. Bernd Martens, az Audi igazgatótanácsának a beszerzés területéért felelős tagja. A cellamodulok a tervek szerint kiemelkedően nagy teljesítményűek lesznek. „Ezzel olyan műszaki megoldást kínálhatunk, amely még vonzóbbá teszi az elektromos hajtású gépkocsikat az ügyfelek számára.”

„Első akkumulátorhajtású elektromos SUV-modellünkkel a károsanyag-kibocsátás nélküli hajtásrendszer és az élvezetes vezetés ötvözetét kínáljuk” – hangsúlyozta Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, az Audi igazgatótanácsának a műszaki fejlesztés területéért felelős tagja. „Optimálisan integráljuk az LG Chem és a Samsung SDI által kifejlesztett, innovatív cellamodulokat járműkonstrukcióinkba, a sportosság és a nagy hatótáv vonzó együttesét biztosítva ügyfeleink számára.”