Eddig csak a dupla turbós 2,2 literes dízel létezett a 3-ashoz 150 és 175 lóerővel, így nagy szükség volt egy kisebb, olcsóbb, és takarékosabb öngyulladósra. A most bevezetett 1,5 literes négyhengerest már ismerhetjük a Mazda2-ből és a CX3-asból.

A Mazda3 a nagyobb teljesítményű, 105 lóerős változatát kapta meg, amelynek 1600-as fordulaton 270 Nm a nyomatéka. Ez a motor a 3-asban az európai mérési ciklus szerint 3,8 litert fogyaszt, és kipufogógáz-utókezelés nélkül is teljesíti az Euro 6-os károsanyag-kibocsátási előírásokat.

Természetesen nem szántja föl az aszfaltot ezzel a motorral a kompakt Mazda, de a 11 másodperces százas sprintidő és a 187 km/h-s végsebesség is bőven elég a normál igényekre.