- A szabadedzések jók voltak, de sajnos az időmérőre nem tudtunk kimenni. Az első tünet az volt, hogy tönkrement a kormányszervó, majd szerelés közben kiderült, hogy a kompresszor tengelye is eltört, ami hajtja a szervópumpát. Sajnos kevés volt az idő a szabadedzés és az időmérő között, így nem volt időnk megjavítani az autót – mondta Kiss Norbert.

A MOL által is támogatott magyar pilóta így hátulról rajtolhatott az első futam során, de a 16. helyről két kör alatt a nyolcadikra ugrott előre. Komoly tempót diktált, és a korábbi autóját idén vezető René Reinert mögé érkezett, és őt is megelőzve már az élmezőnyben haladt. A végén az élen haladó Jochen Hahnt is utolérte, de megelőzni már nem sikerült, és másodikként intette le a kockás zászló. A német rivális viszont 5 másodperces büntetést kapott, mert az első körben elhagyta a pályát, és jogosulatlan előnyt szerzett, így a Révész Racing pilótája lett a győztes!

A fordított rajtrácsos versenyen Kiss Norbert a tőle megszokott módon azonnal megelőzött néhány versenyzőt, a második körben pedig már Taylorral küzdött a harmadik helyért. Halm és Lenz sem tudta kivédekezni támadásait, így a 6. körben már vezetett a címvédő, és megnyerte a nap második futamát!

Vasárnap folytatódott Olaszországban a kamion Európa-bajnokság, és ezúttal minden rendben volt már az időmérőn is. Kiss Norbert a leggyorsabb volt, megszerezve az első rajthelyet. Az első futam során nem is engedte ki a kezéből a vezetést, a rajt után visszaverte Jochen Hahn támadását, és folyamatosan növelve előnyét magabiztosan győzött.

A hétvége utolsó, fordított rajtrácsos futamán a 8. helyről startolhatott Kiss Norbert, de a rajt után Albacete és Garrett összeütközött, így piros zászlóval megállították a versenyt. Albacete megpördült, Garrett pedig nekiment. Szerencsére senki nem sérült meg. A második rajt is bőven tartogatott izgalmakat: a magyar pilóta, Jochen Hahn és Sascha Lenz egyszerre fordultak el az első kanyarban. Majd pár másodperccel később Taylornak nem maradt helye, és Kiss Norbert autójának hátulját találta el. Csodával határos módon a kamion tovább tudott menni, bár az egyik kerék megsérült, Taylor gépéből viszont folyadék szivárgott, és fel is kellett adnia a futamot. Kiss Norbert komoly tempót diktált, és Rodrigues után az élen álló Reinert mellett is elment – aki a csapatversenyben társa, és a Révész Racing tavalyi autójával megy – és elsőként intette le a kockás zászló.

- Egy kicsit nehezen indult a hétvége, mert az első nap az utolsó helyről kellett indulnunk technikai hiba miatt, de sikerült győzni. A vasárnap is kalandos volt a második futam miatt, előbb a Hahn elleni csatát vizsgálták, de a pályán belül tudtam maradni, majd szerencsére a Taylorral történő ütközés következtében nem kaptunk defektet. A következő körben a kifolyt víz miatt az előttem haladók megcsúsztak, én viszont be tudtam venni a kanyart, így sikerült az élre állni, és nyerni. Rengeteget dolgoztak Atélen a csapat tagjai, köszönöm a munkájukat, jól kezdődött számunkra az idény – mondta Kiss Norbert.

 Magyar szempontból tehát tökéletes volt a szezonnyitó: négy futam, négy győzelem!