Az augusztus 25-i, a bulgáriai Plovdivból Pozsonyba tartó W67008-as járat már megkezdte a leszállást a pozsonyi M. R. Štefánik repülőtéren, amikor közvetlenül a földet érés előtt ismét emelkedni kezdett. A Wizz Air által ezen az útvonalon használt Airbus A321neo személyzete úgynevezett átstartoltást hajtott végre, vagyis megszakította a leszállást.

A gép ezt követően nem próbálkozott újabb pozsonyi leszállással, hanem a rögtön a bécs-schwechati repülőtér felé vette az irányt, ahol biztonságosan landolt.

Bár a manőver az utasok számára ijesztőnek tűnhetett, a leszállás megszakítása a légi közlekedésben teljesen bevett biztonsági eljárás. A pilóták akkor döntenek mellette, ha úgy ítélik meg, hogy a leszállás biztonságos folytatásának feltételei nem adottak. A helyzet különlegessége ez esetben annyi, hogy a pilóták egy kitérő után nem kíséreltek meg újabb leszállást a pozsonyi reptéren, hanem rögtön Ausztria felé vették az irányt.

Az eset hátterében szélnyírás (wind shear) állhatott. Ez olyan légköri jelenség, amelynek során viszonylag rövid távolságon jelentősen megváltozik a szél sebessége vagy iránya.

A szélnyírás különösen fel- és leszállás közben jelenthet veszélyt, amikor a repülőgép alacsonyan van, így a személyzetnek kevesebb ideje és tere marad reagálni a hirtelen változásokra. Ha például a gép olyan légtérbe kerül, ahol hirtelen jelentősen gyengül a szembeszél, gyorsan csökkenhet a felhajtóerő és a repülőgép jelzett sebessége.

A pozsonyi repülőtéren ugyanakkor aznap nem mértek szélsőségesen erős szelet, a napi maximum az iMeteo adatai szerint körülbelül 9,6 méter/másodperc volt. Ez azonban nem zárja ki a szélnyírást, mivel a légáramlás néhány tíz méterrel a talaj felett is jelentősen eltérhet a felszínen mérttől.

A pozsonyi repülőtér meteorológiai jelentésében egyébként szerepelt a „WS R22” jelzés, amely a 22-es futópályára vonatkozó szélnyírás-veszélyre figyelmeztetett.

A légitársaság érdeklődésünkre megerősítette, hogy valóban az időjárási körülmények miatt kellett a járatot Bécsbe irányítani. „A Wizz Air megerősíti, hogy a Plovdivból Pozsonyba tartó W6 7008-as járatot a pozsonyi kedvezőtlen időjárási körülmények miatt Bécsbe irányították át” – közölte portálunkkal a Wizz Air szóvivője.

A szélnyíráshoz a múltban súlyos légi katasztrófák is kapcsolódtak. Az egyik legismertebb az amerikai Delta Air Lines 191-es járatának 1985-ös dallasi balesete volt, amelyben 135 ember vesztette életét. Az ilyen tragédiák tapasztalatai miatt a pilóták és a légitársaságok szigorú biztonsági eljárásokat alkalmaznak az ilyen helyzetekben.

A Plovdivból érkező Wizz Air-gép végül Bécsben biztonságosan leszállt. Közel kétórás várakozás után ismét felszállt, majd visszatért Pozsonyba, ahol már rendben be tudta fejezni az útját.