e-mobilitás

Német Autóipari Szövetség: Az e-autók piaci részesedése 2023-ban csökkenni fog

2023.02.27.

A Német Autóipari Szövetség (VDA) számításai szerint 2023-ban csökkenni fog az elektromos autók piaci részesedése. Ennek megvan az oka – írja az automobilwoche.de

 

Hildegard Müller, a VDA elnöke: "Most még fontosabb, hogy más módon is megerősítsük az emberek elektromobilitásba vetett bizalmát." Fotó: VDA

Az elektromos autók piaca súlyos visszaesést szenvedett a csökkentett támogatási díjak után. A Német Autóipari Szövetség (VDA) a piaci részesedésben ennek megfelelő csökkenésére számít. Hildegard Müller, a VDA elnöke bejelentette, hogy ennek három százalékponttal 28 százalékra kell csökkennie 2023-ban az előző évhez képest.

Müller szerint a visszaesés oka a konnektorról tölthető hibridek, azaz a belsőégésű motoros és villanymotoros autók értékesítésének várható visszaesése. Az évforduló óta ezeknek az autóknak a beszerzését már nem támogatja az állam. Az elektromos autók finanszírozását is jelentősen csökkentették.

A VDA szerint 2023-ban mintegy 30 százalékkal 255 000-re csökken a plug-in hibridek új regisztrációinak száma. A tisztán elektromos autók esetében a szövetség az előző évhez képest nyolc százalékos, 510 ezer autós eladási növekedéssel számol.

"A töltőpontok ötszörös bővülési sebessége"

Januárban 18 100 elektromos járművet regisztráltak újonnan Németországban, és alig 9 000 konnektoros hibridet – ez meredek zuhanást jelent decemberhez képest, különösen, mivel több mint 100 000 tisztán elektromos jármű és csaknem 70 000 plug-in hibrid volt. 2022 januárjához képest 13,2 százalékkal, illetve 53,2 százalékkal csökkent a két hajtástípus regisztrációja. Szakértők azt feltételezik, hogy sok fogyasztó inkább az autóvásárlást részesítette előnyben, hogy 2022 végén még megkapja a magasabb támogatási prémiumot.

Müller szerint a magas áramárak is nyugtalanítják az ügyfeleket. A töltés kérdése továbbra is probléma. A fogyasztóknak szükségük van "biztonságra, hogy bármikor és bárhol könnyen tölthetnek." Ahhoz, hogy a szövetségi kormány 2030-ra elérje az egymillió töltőpontot, a bővítés ütemét ötszörösére kell növelni.

Müller a német gyártók elektromobilitás iránti elkötelezettségét dicséri. "A német gyártók már körülbelül 90 elektromos modellt kínálnak csak Németországban. 2024 végére már 100 lesz.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.12
Az új generációs Toyota RAV4 egyik legfontosabb kényelmi szolgáltatása lehet, hogy használatához....
2026.03.12
Nem is gondolnánk, mennyi élet van még egy veteránkorba lépett Peugeot 405-ösben. Angliában például....
2026.03.12
Folyamatos növekedésben a Renault, azonban más globális piacokra is figyelnie kell, ha tovább....
2026.03.12
Június végéig négy új Gripen vadászgép érkezik a kecskeméti légibázisra - jelentette be Vargha....
2026.03.12
Szöveges és térképes figyelmeztető előrejelzést adott ki Magyarország területére 2026. 03. 12.....
2026.03.11
Áradnak a vélemények az új KRESZ módosításról, hiszen sok olyan változás léphet életbe, ami markáns....
2026.03.11
A legendás öthengeres motor 50 éves jubileumát ünnepli az Audi Sport, aminek tiszteletére egy....
2026.03.11
Douglas Arrighi Pereira lett az Automobili Lamborghini humánerőforrás-vezetője – írja honlapján a....
2026.03.11
Jelentkezett a rendőrségen az a 62 éves férfi, akit a hatóságok kapcsolatba hoztak a kedden....
2026.03.11
A Datahouse adatai szerint januárban és februárban 12 ezer 568 új személygépkocsit és....