környezettudatosság

Nincs gáz: Jönnek a környezetkímélő Scaniak

2017.09.27.

Több mint 100 LNG-üzemű Scania tehergépkocsi áll forgalomba Észak-Németországban annak a kezdeményezésnek a keretében, amelynek célja még inkább környezetkímélővé tenni a Volkswagen-csoport áruszállítási tevékenységét. A projektet a német kormány mellett különféle szervezetek és gázszolgáltatók is támogatják.

Az üzembe állítás felgyorsítása érdekében a résztvevők nemrég az LNG Truck Day (LNG-s tehergépkocsik napja) nevű rendezvényen találkoztak egymással Wolfsburgban.

„A kisebb károsanyag-kibocsátású tehergépkocsik kulcsfontosságú elemei a Green Logistics nevű fenntarthatósági kezdeményezésünknek. A most megrendezett LNG Truck Day keretében megadtuk a kezdő lendületet az alternatív hajtásláncú tehergépkocsik használatának. Azonban csak erős partnerekkel érhetünk el sikereket – az összpontosított erőfeszítések a helyes útra állítanak majd bennünket” – mondta Thomas Zernechel, a Volkswagen Group Logistics vezetője.

Az összejövetelen a Volkswagen Group Logistics, a Scania, a részt vevő gázszolgáltatók és 18 regionális fuvarozó mind kifejezte a fenntartható logisztika támogatását. Több mint 100 LNG-üzemű Scania tehergépkocsi áll majd a Volkswagen-csoport fuvarozóinak rendelkezésére Észak-Németországban. A német közlekedési és digitális infrastruktúrafejlesztési minisztérium egy támogatási csomagot biztosít majd a fuvarozóknak a tehergépkocsik beszerzéséhez. A gázszolgáltatók pedig LNG-töltő állomásokat építenek ki a régióban.

Frank Bonaldo, a szövetségi gazdasági és energiaügyi minisztérium szóvivője kihangsúlyozta az LNG-hajtásláncok jelentőségét: „Több ország is, például Spanyolország, Hollandia vagy Franciaország, lényegesen jobban áll az LNG közúti fuvarozásban való alkalmazásával. Németországnak sürgősen fel kell zárkóznia annak érdekében, hogy elérje az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésére irányuló célkitűzéseit 2030-ig: az összes energiafogyasztási szektorban 55 százalékos, míg a közlekedési ágazatban 40 százalékos csökkentésre van szükség az 1990-es értékekhez képest. A Közlekedési és Digitális Infrastruktúrafejlesztési Minisztérium, a Gazdasági és Energiaügyi Minisztérium és a Zukunft Erdgas (földgázzal a jövőbe) nevű szervezet ezért támogatja ezt az elköteleződést. A Közlekedési és Digitális Infrastruktúrafejlesztési Minisztérium közösségi támogatást jelentett be a gyártóknak, hogy versenyképesen kínálhassák az LNG-üzemű tehergépkocsikat.”

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.04.12
A Geely Holding mára a világszinten legsikeresebb és egyben a leginkább globális, immáron több mint....
2026.04.12
A tavaszi munkálatok megkezdésével a mezőgazdasági gépek ismét nagy számban jelennek meg a....
2026.04.12
Újabb CAF-villamossal bővült a budapesti járműflotta: utasforgalomba állt a 32. CAF-villamos. A....
2026.04.12
A BMW Group és a horvátországi központú Rimac Technology közösen fejlesztette ki a tisztán....
2026.04.12
Beköszöntött az ősz, amikor nemcsak az iskolai tanórák veszik kezdetüket, hanem az a sok remek móka....
2026.04.12
A Hyundai belga versenyzője első győzelmét szerezheti meg, a korábban vezető Sami Pajari defekt....
2026.04.12
Miután utcai versenyzés okozott tragédiát Budapesten, a rendőrség nagy razziát indít a gyorshajtók....
2026.04.12
Másik kontinensre repülővel szoktunk menni. De mi van akkor, ha az ember inkább egy ötvenéves....
2026.04.12
Annó még a Nordschleife körrekordokért ment a harc, manapság inkább a töltési sebességgel....
2026.04.11
Nem annyira a spórolás, mint inkább a sietés miatt tujáztak egykor a népek a villamoson.   ..