Nvidia

Nvidia: az önvezetés még messze van

2025.02.04.

„Ha egyetlen gyártó hibázik, akárcsak egyszer is, az a komplett ipart visszaveti évekkel” – nyilatkozta az önvezetéssel kapcsolatban a technológiai óriás.

Nem egy apró technológiai startup, hanem a Szilikonvölgy egyik legnagyobb tech óriása mondja, hogy a teljesen önvezető autókra még hosszú éveket kell várni. „Ez a következő évtized zenéje. Még nem tartunk ott. Ez nagyon nehéz lesz.” – tette hozzá Ali Kani, az Nvidia autóipari ágának vezetője, aki szerint az igazi, sofőr beavatkozást nem igénylő önvezető autók maximum csak a következő évtizedben fognak megjelenni, ha egyáltalán. Kani szerint a legtöbb modern autó már képes lenne fél vagy teljes önvezetésre kontrollált környezetben, de a digitalizáció egy következő lépésére lenne szükség autógyártói és közlekedés fejlesztési szempontból is, hogy a közutakon is önmagukat vezessék az autók.

Egyébként az Nvidia is igyekszik meglovagolni, hogy egyre több chipre támaszkodik az autóipar, hiszen egyre több digitális kütyü kerül az autókba, amik ráadásul egyre többször elektromos hajtáslánccal szereltek. Már most is együtt dolgoznak a Mercedes-Benzzel, a Volvóval, vagy éppen a Jaguar-Land Roverrel, hogy következő generációs modelljeik még fejlettebb önvezetésre legyenek képesek. Ugyanakkor Kani szerint elképesztő ütemben fejlődik még az önvezetés: „A szoftver, amit épp most fejlesztünk, teljesen másképp néz ki, mint a tavalyi. A mai algoritmusokhoz sokkal több digitalizáció és memória szükséges. Olyanok, mint a LiDAR vagy a radarok ma már elengedhetetlenek a biztonság jegyében, és ezeknek párhuzamosan kell együtt dolgozniuk a szoftverünkkel.”

Az Nvidia autóipari vezére szerint a ma is kapható autóipari szoftverek és sofőrsegéd rendszerek nagy része előre tervezéssel működik. Előre felállított szcenáriók alapján hoz döntéseket egy adott helyzetben. Azonban a jövőbeli, ténylegesen önvezető autóknak ennél sokkal természetesebbek kell majd viselkedniük. „Ha az autónak előre meghatározott szabályokat kell követnie, akkor a mostanihoz hasonló hezitáló, bénázó, késve fékező rendszereket kapunk. Amikben ülve jogosan gondolja a sofőr, hogy nem viselkedik megbízhatóan az autó, nem érzem magam biztonságban a volán mögött. Azonban a következő generációs autók már folyamatosan tanulni fognak a hétköznapi használat során is és az adott helyzetben maguk mérlegelnek majd. Ekkor fogja azt mondani a felhasználó, hogy wow, ez az autó olyan simán és nyugodtan viselkedik.”

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.04.10
Még egy jó állapotú példányra sem hittük volna, hogy ennyit kértek érte. Na, de ez!? ..
2026.04.10
Az április 19-én rendezendő Imola 6 órás lesz a Toyota Racing csapat és az átdolgozott TR010 Hybrid....
2026.04.10
 Florian Laudan (53) 2026. április 7-én vette át a Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG PR, Sajtó,....
2026.04.10
A közúti árufuvarozás volumene nőtt, a vasútié csökkent Romániában 2025-ben - közölte az Országos....
2026.04.10
A kanadai Quarterhill az idei Intertraffic Amsterdam mutatta be integrált útdíj- és szabálysértés-....
2026.04.10
A Ryanair Pozsonyból induló járatokat is törölt, az ok az olaszországi légiforgalmi irányítók....
2026.04.10
A járműveké lesz a főszerep a győri Széchenyi István Egyetemen április 12-én, vasárnap: nyilvános,....
2026.04.10
A Lufthansa légiutas-kísérőinek sztrájkja miatt törölték a légitársaság pénteki budapesti járatait....
2026.04.10
Egyre közeledik a határidő, és aki eddig kivárt, annak most kell döntenie: még időben beszáll, vagy....
2026.04.10
A közúti árufuvarozásban eddig példa nélküli tesztet szervezett meg Ecseren a Volvo Hungária Kft.....