A hatalmas kiterjedésű Hongkongi Nemzetközi Repülőtéren (HKIA) 2021 óta közlekednek önvezető járművek. Az autonóm minibuszok és a poggyászszállító vontatók mellett van négy elektromos meghajtású biztonsági és megfigyelő jármű is, melyek vezető nélkül, önállóan teljesítenek szolgálatot a nap 24 órájában, a hét minden napján.

Ezeket az önvezető járőrkocsikat (Autonomous Patrol Car  - APC) a hongkongi Teksbotics és technológiai partnere, a pekingi Uisee építette. A 2021 decemberi üzembe helyezésük óta több mint 200 000 km-t tettek meg teljesen önvezető üzemmódban, működési problémák nélkül.

Az északi és déli kifutópályák járőrözése során a robotjárművek videoanalitikai és felismerő szoftverek segítségével valós időben automatikusan képesek észlelni a rendellenes helyzeteket – például a korlátozott területekre belépő személyeket.

Mindegyik robotautó nyolc nagyfelbontású kamerával van felszerelve, amelyek nemcsak az emberek vagy állatok jelenlétét képesek figyelni, hanem a szögesdróttal ellátott védőkerítés mentén bármilyen változást is.

A robotjármű elektronikus fülei elég érzékenyek ahhoz, hogy a kerítéstől akár három méter távolságra is érzékeljék az emberi jelenlétet.

A futurisztikus Teksbotics járőrautók - az ütközések elkerülésére és a biztonságos működés biztosítására, valamint a járművek és a környező tárgyak megfigyelésére - három LiDAR-ral és két differenciális globális helymeghatározó rendszerrel (dGPS) is fel vannak szerelve. Továbbá képesek ellenállni a 180 kilométer/órás szélnek, amint azt sikeresen bebizonyították a 2021 őszén Hongkongot sújtó tájfun során.

Most, az APC-k hosszú és kihívásokkal teli tesztelése után a Teksbotics készen áll arra, hogy tovább lépjen a repülőterek robotizált átalakításában. Nagyléptékű terveik szerint olyan az önirányító eszközök széles palettáját kívánják kifejleszteni a reptérüzemeltetők számára, amely kis, kerekes járművekre szerelt vezérlőrendszerektől a rendőrség számára ideális robotkutyákig terjed.