Az új motorok a fejlesztőmunka után természetesen a Volkswagen-konszern számos más márkájának autóiba is belekerülhetnek. Az Autocar információi szerint az új motorcsalád közös, 90 fokos hengerszögű architektúrára épül, és abban is közösen lesznek az erőforrások, hogy a hengerek fél liter lökettérfogatúak lesznek. így könnyen kiszámolható, hogy az alap V6-os háromliteres, a V8-as négyliteres lesz. Azonban az architektúra arra is lehetőséget ad, hogy játsszanak a lökettérfogattal, így könnyen lehet, hogy pl. 2,5 literes változata is lesz a V6-osnak.

Első fázisban hagyományos, kipufogógázzal hajtott turbófeltöltők dolgoznak majd a motorokban, de később valószínűleg ezeket elektromos hajtású turbókra cserélik majd, és az Atkinson-ciklus bevezetése sem kizárt, mivel azt a nemrég bemutatott kétliteres TFSI turbómotor is tudja. Az új motorcsalád a KoVoMo kódnév alatt készül, az elnevezés a német „Konzern Vee Otto Motoren” szavakból állt össze. Alighanem nem tévedünk nagyot, ha arra tippelünk, hogy az új motorok is Győrben készülnek majd.