A roppant veszélyes incidens márciusban, a Nanjing International New Energy Vehicles Exhibition 2024 kiállításon történt, ahol a Zeekr által épített Extreme Krypton X crossover más elektromos járművek mellett volt kiállítva. A kínai média beszámolói szerint az elektromos szabadidő-autó hirtelen előrefelé kezdett hajtani, és legalább öt embert elgázolt, akik közül ketten orvosi ellátásra szorultak, de a sérülésük szerencsére nem életveszélyes.

A helyszínen készült és a kínai hírcsatornák által sugárzott videofelvételeken látható, amint a sötétszürke SUV az orrával nekinyomódik egy fehér szedán oldalának, és addigra már legalább két másik autóval is érintkezett.

A Zeekr a PR-rémálom kibontakozását érzékelve az ütközés napján közleményt adott ki a kínai Weibo közösségi médiaplatformon, amelyben kijelentette, hogy a baleset nem magának az elszabadult autónak a hibája, hanem a kiállításon kiállított autók rossz kezelése miatt következett be. A közlemény szerint az Extreme Krypton X elektromos autók hajtásláncai nem a „kiállítási”, hanem normál „komfort” üzemmódban voltak a standon parkolás közben.

Bár a kulcsok nem voltak az autóban, nyilvánvalóan elég közel voltak ahhoz, hogy valaki képes legyen „beindítani” és elindítani a járművet. Semmi sem utal arra, hogy az autó magától hajtott volna előre. A márciusi incidens óta a Zeekr országos szintű felülvizsgálatot és a többi bemutatójármű ellenőrzését kezdeményezte annak érdekében, hogy hasonló eset ne fordulhasson elő még egyszer, pláne ne a most zajló, kiemelt médiafigyelmet hozó Pekingi Autószalonon.