A crossoverek hagyományos kék festést kaptak, piros csíkokkal, fehér tetővel, rádiólokációs berendezéssel, kéttónusú szirénával és LED-es villogó kékfényekkel. Azt autót részlegesen páncélzattal látták el a csendőrök védelmében.  A belsőt úgy alakították ki, hogy a golyóálló mellénybén, fegyverekkel és más közrendészeti kellékekkel is kényelmes legyen.  A hátsó üléssor egycellás fogdaként szolgál az előállított személyek számára.

Az Alfa Romeo szerint a járműveket különleges berendezésekkel és fényérzékelőkkel látták el a biztonsági feladatok ellátásához.  

Az Alfa Romeo és az olasz „karabélyosok” partnersége a II. világháború utáni időkig nyúlik vissza. Az első Alfák 1951-ben érkeztek a csendőrség kötelékébe, és 1900 M Matta modellek voltak. Egy évvel később kapták meg a carabinierik a gyorsaságuk és mozgékonyságuk, no meg a villámot és ugró gazellát ábrázoló csendőrségi címer miatt a Gazelláknak becézett Alfákat, a rá következő években érkeztek az első Giuiliák, majd Alfetták. C kategóriájú SUV-ok azonban még sosem szolgálták az olaszok biztonságát a csendőrség kötelékében.