Az új generációs Toyota Corolla élvezetes vezethetőségét kihangsúlyozandó, a Toyota fél tucat különböző átépítéssel mutatta be a SEMA tuningkiállításon, milyen lehetőségek rejlenek a hamarosan piacra lépő alsó-középkategóriás modellben. A hátsókerék-hajtású (!) driftautótól az utcára szabadított versenyautón át a filmforgatásnál használt kamerás fahrtkocsiig számtalan változatban domborították ki a TNGA platformban rejlő lehetőségeket messzemenőkig kiaknázó Corolla dinamikus képességeit.

Ha azonban találékonyságról van szó, még ezek a lenyűgöző sport-Corollák sem vehetik fel a versenyt a Toyota fő attrakciójával: egy hidrogén üzemanyagcellával hajtott, robotizált konyhával felszerelt kisteherautóval.

Az alkotás alapját a Toyota legnagyobb haszonjárműve, a Tundra pickup adta. Az alapkivitelben 4,6 vagy 5,7 literes, nyolchengeres benzinmotorral hajtott óriást a világ legtisztább üzemű hajtásláncával: a Toyota Mirai hidrogén üzemanyagcellás egységének módosított kivitelével szerelték fel. A Tundra PIE Pro vezetőjének így alighanem le kell mondania az alapmodell akár 4,6 tonnás vontatási képességéről, ám alighanem kárpótolja őt a tudat, hogy teljesen emissziómentesen közlekedhet, ami nagy előny egy mozgó étterem esetében.

A Tundra PIE Pro hatalmas platóján ugyanis a Pizza Hut étteremlánccal és a NachiRobotic Systems robotikai vállalattal közösen kifejlesztett, automatizált pizzagép dolgozik. Robotkar veszi ki a hűtőszekrényből a kiválasztott pizzát, és helyezi rá azt a nagyteljesítményű kemencén áthaladó futószalagra. A túloldalon aztán egy másik robotkar leemeli a kész pizzát a futószalagról, hat egyforma szeletre vágja, dobozba helyezi, és átnyújtja a vásárlónak.

Az egész folyamat 6-7 percet vesz igénybe, ráadásul a konyha minden elemét a hidrogén üzemanyagcelláról működteti a rendszer.