elektromos autók

Radikális intézkedések a fővárosban

2024.11.11.

Az év vége komoly változást hoz.

 

Van egy távoli északi vidék, ahol az emberek komolyan gondolják, hogy megmentik a Földet, vagy legalábbis sokat tesznek azzal, hogy átállnak teljesen elektromos közlekedésre. Norvégiában járunk, ahol a tavalyi felmérés szerint az összes autónak már mintegy 24,18%-a elektromos volt. A világ egyetlen más országában sincs több egy főre jutó elektromos jármű, mint itt.

Tavaly a Norvégiában eladott új autók 82,38%-a elektromos volt. A cél az, hogy a teljes norvég autópark 2025-ig nulla kibocsátású (elektromos vagy hidrogén) legyen. Ez úgy valósulhat meg, hogy vannak különféle támogatások, amelyek arra ösztönzik az embereket, hogy zöldebb alternatívákat válasszanak: kedvezmények az adóban, a parkolásban, az autópályadíjakban és a kompok használatakor.

„De a legnagyobb ösztönző valószínűleg továbbra is az a tény, hogy a benzin-és dízelüzemű autók vásárlását itt erősen megadóztatják” - mondta Christina Bu, a Norvég Elektromos Járművek Testületének főtitkára. És hogy hol van szabad töltőállomás, erről naprakész információt kapnak a felhasználók például a ladestasjoner.no. applikáción keresztül. Még Észak-Norvégia legszélsőségesebb részein is, olyan régiókban, ahol hatalmas távolságok vannak és több a rénszarvas, mint az ember, télen pedig extrém alacsony a hőmérséklet, könnyen elérhetőek a töltőállomások - tette hozzá Christina Bu.

Oslo tehát élen jár ebben az átmenetben. Egyre nagyobb teret hódít a zöldítés. Idén szeptemberben az újonnan vásárolt autóknak már a 96,4%-a nulla kibocsátású volt. A személyautók, a hajók, a felvonók és a biciklik zöldítése után most a taxik vannak soron. Egy 2020-ban meghozott rendelet szerint ez év végétől már csak elektromos személyfuvarozók közlekedhetnek Osloban.

A közelmúltban azonban a taxisofőrök szövetsége azt kérte, hogy halasszák el a hatálybalépést 2027-re, panaszkodva a töltési infrastruktúrára, mely szerintük mégsem annyira tökéletes, mint ahogyan azt a döntéshozók hangoztatják. Azonban a városi tanács elutasította a halasztás iránti kérelmet. Idén novembertől már csak elektromos autót vezető taxisofőrök dolgozhatnak a norvég fővárosban.

Forrás: autoappassionati.it, visitnorway.it

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.16
Az MG bemutatta az első hivatalos képeket a hamarosan érkező MG 07 modelljéről, amely megörökli a....
2026.03.16
Hétfőtől megszűnt a kényelmi díj a mobilparkolásnál - hívta fel a figyelmet Solymár Károly Balázs,....
2026.03.16
A japán pilóta és navigátora, Aaron Johnston a sok második hely után végre győzni tudott Kenyában a....
2026.03.16
A hétszemélyes Chery Tiggo 8 pont annyival ad többet a hetesnél, mint amennyit várunk: kényelmesebb....
2026.03.16
A high end analóg zene világában nem ritka, hogy egyetlen hangszedő vagy a lemezjátszó....
2026.03.16
Versenyezz, mérd fel a tudásod, és vidd el az 500.000 forintos fődíjat! NiT Hungary a Közúti....
2026.03.16
Közeledik az igazság pillanata: május 5-én kiderül, mely autók győznek az Év Magyar Autója 2026 ....
2026.03.16
Nem elég a bírság és a jogosítvány elvétele: Olaszország mostantól technológiai alapon akadályozza....
2026.03.16
Amilyen gyorsan beköszöntött a tavasz, ugyanilyen friss lendülettel tartotta meg első idei....
2026.03.16
Az elektromos ID. Buzz valódi mindentudó: VW Bus-ként öt-, opcionálisan pedig hat- vagy hétüléses....