elektromos autók

Radikális intézkedések a fővárosban

2024.11.11.

Az év vége komoly változást hoz.

 

Van egy távoli északi vidék, ahol az emberek komolyan gondolják, hogy megmentik a Földet, vagy legalábbis sokat tesznek azzal, hogy átállnak teljesen elektromos közlekedésre. Norvégiában járunk, ahol a tavalyi felmérés szerint az összes autónak már mintegy 24,18%-a elektromos volt. A világ egyetlen más országában sincs több egy főre jutó elektromos jármű, mint itt.

Tavaly a Norvégiában eladott új autók 82,38%-a elektromos volt. A cél az, hogy a teljes norvég autópark 2025-ig nulla kibocsátású (elektromos vagy hidrogén) legyen. Ez úgy valósulhat meg, hogy vannak különféle támogatások, amelyek arra ösztönzik az embereket, hogy zöldebb alternatívákat válasszanak: kedvezmények az adóban, a parkolásban, az autópályadíjakban és a kompok használatakor.

„De a legnagyobb ösztönző valószínűleg továbbra is az a tény, hogy a benzin-és dízelüzemű autók vásárlását itt erősen megadóztatják” - mondta Christina Bu, a Norvég Elektromos Járművek Testületének főtitkára. És hogy hol van szabad töltőállomás, erről naprakész információt kapnak a felhasználók például a ladestasjoner.no. applikáción keresztül. Még Észak-Norvégia legszélsőségesebb részein is, olyan régiókban, ahol hatalmas távolságok vannak és több a rénszarvas, mint az ember, télen pedig extrém alacsony a hőmérséklet, könnyen elérhetőek a töltőállomások - tette hozzá Christina Bu.

Oslo tehát élen jár ebben az átmenetben. Egyre nagyobb teret hódít a zöldítés. Idén szeptemberben az újonnan vásárolt autóknak már a 96,4%-a nulla kibocsátású volt. A személyautók, a hajók, a felvonók és a biciklik zöldítése után most a taxik vannak soron. Egy 2020-ban meghozott rendelet szerint ez év végétől már csak elektromos személyfuvarozók közlekedhetnek Osloban.

A közelmúltban azonban a taxisofőrök szövetsége azt kérte, hogy halasszák el a hatálybalépést 2027-re, panaszkodva a töltési infrastruktúrára, mely szerintük mégsem annyira tökéletes, mint ahogyan azt a döntéshozók hangoztatják. Azonban a városi tanács elutasította a halasztás iránti kérelmet. Idén novembertől már csak elektromos autót vezető taxisofőrök dolgozhatnak a norvég fővárosban.

Forrás: autoappassionati.it, visitnorway.it

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.11
Be lehet érni kevesebbel? Igen. Ha arról van szó, hogy mindent szeretnénk a Q7-esből kivéve a....
2026.07.11
Az MG hivatalosan is felvette az új energiahordozású járművek adómentességi katalógusába az MG 07....
2026.07.11
Az MKIF grafikonokon mutatta meg, hogy mikor mennyire leterhelt az M7-es autópálya a nyári....
2026.07.11
Növekedés Nyugat-Európában: az Automobili Lamborghini bővíti márkakereskedési hálózatát egy új....
2026.07.11
Összegyűjtötték a múlt hét legkirívóbb eseteit, bármelyikből komoly baleset lehetett volna. ..
2026.07.11
680 lóerős az új sportszedán és sportkombi, amelyekből a szimulált sebességváltó és a szintetikus....
2026.07.11
Egy hete a Hungaroringen megszerezte első pole-pozícióját a brit F3-ban (hivatalos nevén GB3), a....
2026.07.11
A Neue Klasse modellgeneráció első képviselőjét az elsők között értékelték a 2026-ban bevezetett,....
2026.07.11
Digitalizációval, kényelmesebb adminisztrációs csatornákkal, a vizsgálatok szigorításával és a....
2026.07.11
Nagy-Britanniában május 22-én megnyíltak a pályázatok az önvezető taxi- és buszszerű szolgáltatások....