Az új személygépkocsik 41 százalékát elektromos autók tették ki, az autók 93 százaléka Csehországon kívüli piacokon talált vevője - hangzott el a sajtótájékoztatón.

Az új kocsik jelentős többségét, 267 544 darabot a legnagyobb cseh autógyár, a német Volkswagen konszern részét képező Skoda Auto gyártotta. Éves szinten ez 13,1 százalékos növekedés.

A dél-koreai Hyundai termelése 6,3 százalékkal 67 ezerre esett vissza, a kocsik felét elektromos autók, illetve hibridek tették ki. A japán Toyota pedig 6,7 százalékkal növelte termelését és 62 336 kocsit gyártott. Az összes kocsi hibrid meghajtású volt.

A növekvő geopolitikai bizonytalanság és az európai piacok lassúbb startja ellenére a cseh autóiparnak sikerül tartania a gyártás szintjét - mutatott rá Martin Jahn, az autóipari szövetség elnöke. Hozzátette: "Nagy aggodalommal figyeljük az iráni konfliktus fejleményeit, melynek következtében emelkednek a gyártás belépési oldalának árai, amelyek már kezdenek megjelenni az autók áraiban is. Ezek negatívan fogják befolyásolni az autógyártást".

Az első negyedévben 1442 autóbuszt is gyártottak Csehországban, az éves növekedés 9,2 százalékos. Az elektromos autóbuszok száma 70 volt.

Az egyetlen tehergépkocsigyár, a Tatra Truck 408 kocsit gyártott, 131-el többet, mint a tavalyi első negyedévben. Ebből 246 tehergépkocsit külföldön értékesítettek.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!