Forma 1

Robert Kubica: Nincs versenytempóm!

2019.04.15.

Robert Kubica úgy érzi, visszatérése óta egészen egyszerűen nincs versenytempója, azt pedig egyelőre nem tudja megmondani, mi lehet az oka ennek, tavalyi tesztjei során ugyanis egy valamit vett biztosra: azt, hogy a hosszabb etapokon jobb lesz, mint a rövideken…

A lengyel mindhárom idei versenyen utolsó volt (Ausztráliában és Kínában tizenhetedik, Bahreinben pedig tizenhatodik lett) úgy, hogy csapattársától, az újonc George Russelltől is alaposan elmaradt. Ma például 16 másodpercet kapott tőle, noha a brit eggyel többször állt ki a boxba. A hosszabb etapokon tehát egyelőre nem igazán találja a ritmust, és egyelőre nem is érti, miért.

Az elmúlt években a Williams és a Renault újgenerációs F1-es autóival végrehajtott tesztek alkalmával ugyanis rendre úgy érezte, versenytempójával nincs gond, és ha valamitől tartania kell a visszatérés után, az az időmérős szereplés lesz. - Bármikor ilyen autókat vezettem, arra gondoltam, hogy az egykörös tempón kell majd még dolgoznom, a hosszabb etapokon viszont mindig eléggé jó voltam, viszont mióta ezt az autót vezetem, már az első hosszabb menet – az ausztrál edzés – óta úgy érzem, hogy a versenytempóm rosszabb, mint eddig bármikor – kezdte.

- Nincs tapadásom. Azt hiszem, sikerült tennem valamit az időmérőn, mert ott jobb volt a gumik tapadása, de nem vagyok képes azokra a dolgokra, amikre az elöl lévő srácok, vagy George, és ez nagyon furcsa. Tényleg mindent megpróbáltam, de ha nincs tapadásod, ebben a sportban nem tudsz csodát tenni – magyarázta bosszúsan az egyszeres futamgyőztes, aki az időmérőn csak 31 ezreddel maradt el márkatársáról, a futamon viszont lényegesen lassabb volt nála.

Nem is tagadja, a korábbi jó tapasztalatok miatt nagyon nehéz elfogadnia, hogy egyelőre hiányzik a versenytempó. „Amikor kisebb a tapadás, vagy hidegebbek a gumik, akkor nem igazán boldogulok az autóval. Tavaly teljesen más volt a helyzet. Mint mondtam, amikor tavaly véget ért a szezon, folyton az járt a fejemben, hogy van valami, amin javítani kell majd az az időmérős teljesítmény lesz, és ha van valami, ami miatt nem aggódom, az a versenytempó. Az volt az egyik erősségem, erre most jóformán nincs versenytempóm.”

- A csapattársamhoz viszonyítva sincs. Látod a kanyarkimenetet, a kerekeid kipörögnek, ő pedig elhúz. Nem állítom, hogy az autó miatt van, csak azt, hogy ez olyasmi, amit meg kell értenünk. Rossz a tapadásom, George viszont az egyeztetések után azt mondta, egész jó a tapadása. Mint mondtam, ez nemcsak az autó miatt van. Sok tényező játszhat ebben szerepet, de ez van – folytatta.

Forrás: m4sport.hu

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.03
10 éves, 190.000 km-es Dacia Logan 1.2 ..
2026.08.03
Kínában már debütált a tech fókuszú XPeng új modell családja egy felső-középkategóriás szedánnal,....
2026.08.03
Több nagy energiaigényű vállalat, köztük az ország két autógyára leállította termelését,....
2026.08.03
Sami Pajari rögtön a lettországi sikere után újra a dobogó tetejére állhatott Finnországban, és....
2026.08.03
Az Automobili Lamborghini Francesco Miliciát nevezte ki új marketingigazgatójának. Christian Mastro....
2026.08.03
Tizenkettedik alkalommal rendezik meg a Nemzetközi Oldalkocsis Találkozót augusztus 5. és 9. között....
2026.08.03
Elindult a megújult Mol Bubi közbringarendszer hétfőn Budapesten, a korábbinál nagyobb flottában....
2026.08.03
Az Autós Nagykoalíció (ANK) nyolcadik alkalommal hirdette meg az Év Magyar Autója versenyt,....
2026.08.03
Az elektromos Amble One egyszerre tánik golfkocsinak, dűnebuggy-nak és holdjárónak, mégis....
2026.08.03
A Toyota 2000GT a japán autógyártás egyik legnagyobb legendája, de létezik belőle egy még....