Maga a Škoda Auto vezérigazgatója, Bernard Maier árulta el a héten az Automotive News Europe portálnak adott interjúban, hogy a Karoq pozsonyi gyártásáról már döntöttek, 2020 első negyedévében gördül ki a gyárból a legelső Karoq. A Škoda két SUV-modellje, a Kodiaq és a Kamiq hatalmas népszerűségre tett szert. Nem sokkal az eladás kezdetétől a gyártást ki kellett bővíteni, a modelleket így már nemcsak a csehországi Kvasiny gyárban, hanem a márka központi gyárában is gyártják, Mladá Boleslavban. Viszont mivel már ezek a gyártási kapacitások is megteltek, a márka kénytelen volt új helyet találni, ha nem akarta, hogy az ügyfelek hosszú hónapokat várjanak a megrendelt autókra. Ráadásul a Škoda a jövőben Mladá Boleslavban elsősorban az elektromos modellek gyártására akar összpontosítani. 

Fotó: ujszo.com

A Volskwagen szlovákiai gyára elsősorban olyan luxus-SUV-modellek gyártására összpontosít, mint a Porsche Cayenne, az Audi Q7 és Q8 vagy a Volkswagen Touareg. 2018-ban ezek a modellek képezték a gyártási kapacitás több mint 60 százalékát. A gyárat viszont az új technológiák és alternatív meghajtású modellek sem kerülték el, hiszen 2013-tól itt gyártják a VW up! elektromos meghajtású modelljét, s még idén év vége előtt beindul az első, színtiszta elektromos meghajtású, de például három elektromos meghajtású Škoda Citigo iV és a Seat Mii ugyancsak elektromos meghajtású változata - írja a pozsonyi ujszo.com