Minden idők legtöbb használt autó átírását regisztráltak az illetékes hatóságok Magyarországon 2017-ben: 687.991 gépjárművel rekordévet zárt a terület a tavalyi év során. Ezzel túlszárnyalta a piac a 2005-ös csúcs esztendőt, amikor 639.104 négykerekű talált új gazdára. Az elmúlt évben ugyan a szegmens 10,9 százalékkal túlteljesítette a 2016-os évet (620.281 autó. A Das WeltAuto hálózata 2017-ben 6784 gépkocsit adott el, ami közel 8 százalékos növekedést jelent 2016-hoz képest.

"Az érdeklődés láthatóan nagy a használt gépkocsik iránt, ráadásul a kínálat is bővül az újautó értékesítések növekedésével, s a használt autó import folyamatos bővülésével. Nem javult azonban az átírt kocsi kora: tavaly hetvenhat százalékban kétezer-nyolc előtti járműveket választottak a magyarok, s mindössze tizenkét százalékban vettek öt évnél fiatalabb autót, ami azért továbbra sem mondható kedvezőnek" - vélekedett Frank György, a Das WeltAuto márkaigazgatója.

Január és december között 2017-ben az alsó-középkategóriás négykerekűek voltak a legnépszerűbbek, az eladások 30 százalékát (210.880 autó) tették ki ezek a modellek, kisautót 25 százalékban (176.185 autó), felső-középkategóriás gépet 15 százalékban (106.905 autó) választottak hazánkban, de 5.152 használt luxusautó is gazdára talált határon belül.

A márkák népszerűségi listáját ezúttal az Opel (93.493 autó) nyerte a Suzuki (70.146 autó) és a Volkswagen (66.879 autó) előtt, s ehhez hasonlóan alakult a típusok rangsora is: az Astra (48.456 autó) állhatott fel a képzeletbeli dobogó legfelső fokára, mögötte a Swift (45.635 autó) és a Golf (19.294 autó) zárt.

Budapesten (173.962 autó) és Pest Megyében (112.463 autó) volt a legnagyobb érdeklődés a használt kocsik iránt, de Borsod-Abaúj-Zemplén Megye (42.037 autó) és Szabolcs-Szatmár-Bereg Megye (38.684 autó) is élen járt a területen, a sort Tolna Megye (13.914 autó) és Nógrád Megye (11.702 autó) zárta.

"A tendenciák azt mutatják, hogy 2018-ban is tovább növekszik majd a piac, fontos lenne azonban, hogy elkezdjen fiatalodni a hazai autóállomány átlagéletkora, ehhez arra van szükség, hogy tovább nőjön az újautó eladások száma, de az is fontos lenne, hogy korlátozódjon a külföldről érkező idős, környezetszennyező járművek száma. Sajnos még mindig Európa roncstemetőjévé kezdünk válni a 2017-ben közel 37.000 15 évesnél idősebb használt autó importjával és forgalomba helyezésével" - tette hozzá a Das WeltAuto márkaigazgatója.