ODT

Szalayék ötödikként értek célba

2015.06.07.

A végére el is hitték, hogy meg tudják csinálni. Hogy gond nélkül átmennek árkon-bokron, hogy képesek befordulni nagy sebességgel az éppen rájuk váró kanyarba, hogy elférnek a fák között, a szűk részeken is.

Szalay Balázs szerint a hétvégi gyulai országos bajnoki futamon ez jelentette a legnagyobb kihívást. Nem mintha máskor nem találnák szembe magukat efféle feladatokkal, de most újdonságként hatott, hogy Vörös Ferenc először ült Szalay mellett a „jobb egyben”, s össze kellett szokniuk, kiépíteni a bizalmi köteléket pilóta és navigátora között. Ez időbe telt, de a verseny végére összejött – az Opel Dakar Team párosa nem kockáztatott, de folyamatosan gyorsult, és végül az ötödik helyen végzett a viadalon.

Fotó: Csajtai Kristóf

„Az volt a jó a mi kis menetünkben, hogy amint egyre jobban összeszoktunk, úgy lettek egyre jobbak az eredmények is. Lassan építettük fel a versenyünket, de folyamatos volt a fejlődés. Igazság szerint nekünk az lenne a jó, ha most kezdődne a verseny” – nyilatkozta az Opel Mokka pilótája, Szalay Balázs, aki azt is hozzátette, a gyulai verseny összességében nem volt különösebben nehéz, csak olyan, mint máskor (és eddig már háromszor nyert itt), ám újdonsült párosuk részéről most ez volt a maximum.

„A végére kialakult a bizalom kettőnk között, de még így is éreztem, hogy sok helyen volt még ebben tartalék” – tette hozzá Szalay. S hogy mi volt a navigátor véleménye? Vörös Ferenc, aki versenyautóban eddig csak vezetett (kamionban viszont már navigált is), bevallotta, nem gondolta, hogy ennyire nagy a tempó. „Máshogy éled meg a terepralit, amikor te vezetsz, és amikor a jobb oldalon ülsz. Ha őszinte akarok lenni, azt hittem, ennél lassúbb a tempó.

Pihenőidőben dedikálás az ifjú rajongóknak

Az elején az is furcsa volt, hogy Balázs nagyon sok információt kér a pályáról, míg Darázsi Zsoltinak a kamionban csak akkor kellett szólnom, amikor irányt váltottunk. Ehhez képest Balázs szeret mindent részletesen tudni a pályáról. A végére már ezzel sem volt gond, és ahhoz képest, hogy most először ültem mellette, szerintem nem volt rossz… Én nagyon élveztem!” – mondta Vörös Ferenc. 

4. VÁRFÜRDŐ-KUPA, AZ OB 3. FUTAMA, GYULA

Abszolút sorrend 5 szelektív szakasz után: 1. Fazekas Károly, Szenáki László (Fazekas Motorsport, BMW X6) 3:15:32, 2. Korda, Csató (Eurosol Racing, Mitsubishi) 4:54 p h., 3. Ourednicek, Vaculik (cseh, Hummer) 5:46 p h., …5. Szalay Balázs, Vörös Ferenc (Opel Dakar Team, Opel Mokka) 10:16 p h.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.28
Kereken 100.000 forint összegű bírságra számíthat az a sofőr, aki 60 helyett 111 kilométer/órával....
2026.01.27
A Tokiói Autószalonon mindent szabad, és semmin nem lepődik meg az ember. Egy különös tétel mellett....
2026.01.27
Vagy megcsinálod vagy meghalsz – így fogott hozzá sokadik vállalkozási próbálkozása után első....
2026.01.27
Tavaly az új autók eladása 1,8 százalékkal nőtt az Európai Unióban, 10,822 millióra emelkedett a....
2026.01.27
Noha szokatlannak tűnhet, hogy kettő, szinte azonos tudású autóval is jelen lesz egyazon....
2026.01.27
Súlyos baleset történt, egy embert feszítővágó segítségével szabadítottak ki a roncsból. ..
2026.01.27
Nem válik be a zseniálisnak tűnő ötlet.   ..
2026.01.27
A Rétromobile klasszikusautó-kiállítás január 28. és február 1. között ünnepli a legendás....
2026.01.27
Az ír Ryanair Holdings Plc, Európa legnagyobb diszkont légitársasága csökkenő negyedéves....
2026.01.27
A Peugeot mostantól 8 év vagy 200.000 kilométer gyártói garanciával kínálja személyautóit....