Detroit, GM-főhadiszállás

Mary Barra vezérigazgató csütörtökön ismertette a vizsgálat  eredményeit. Elmondta, hogy összesen 15 embert (többségében vezető  pozíciókat betöltő mérnököket és ügyvédeket) bocsátottak el, és 5  ember kapott figyelmeztetést, mert a GM egyes munkatársai 2001 óta  tudták, hogy bizonyos autómodelleknél balesetveszélyesek a  gyújtáskapcsolók, de ez csak 2014-ben került nyilvánosságra.  
   

A GM brazil gyára.

A vezérigazgató szerint nem szándékos titkolózás történt, de így  is felelőtlen és inkompetens döntések sorozatát hozták a GM-nél. A  GM szerint összesen 13 haláleset köthető a hibás  gyújtáskapcsolókhoz, és idén 2,6 millió autót hívtak vissza  szervizelésre emiatt. 

Mary Barra szerint "brutálisan kemény" vizsgálatot folytattak  le, és aggasztó eredményeket kaptak. Néhány munkatárs tettei miatt  cserbenhagyták az ügyfeleiket, de a vizsgálat számos javaslatot  tartalmaz a GM működésének átalakításához. A változtatások mellett a  GM kártérítési programot is indít az áldozatok családtagjai és a  meghibásodás miatt sérüléseket szenvedők számára. 

A GM gondjai ezzel még nem értek véget, az igazságügyi  minisztérium még mindig vizsgálatot folytat a cég ellen, és a  fogyasztók is perek sorozatát akarják indítani.