A győri egyetem hallgatói olyan ténnyel dicsekedhetnek, amelyet más egyetemek hallgatói az öreg kontinensen legfeljebb irigykedve nézhetnek. Saját motort fejlesztettek ki, amely a próbapadon sikerrel vizsgázott.

- Fantasztikus élmény volt, amikor először meghallottuk a saját motorunk hangját, ezt sosem lehet elfelejteni – mondja Varga Tihamér csapatvezető. A negyvenhét fős csapat nevében rajta kívül Vér Tamás management-vezető, valamint Huszka Richárd és Papp Attila konstrukciós vezetők avatnak be a részletekbe.

A motor 500 köbcentis, egyhengeres, célnyomatéka 50 newtonméter, célteljesítménye pedig 68 lóerő. Súlya hajtáslánc nélkül 30 kilogramm. Nem benzin vagy dízel, hanem etanol hajtja. Teljes mértékben megfelel az egyetemisták Forma 1 versenyeinek, azaz a Formula Student elvárásainak, amelynek egyik futamát a győr-gönyüi kikötőben tartják minden év augusztusában.

De mitől ilyen drága a motor, amelynek árából két Győrött készülő Audi A3-as limuzin is kijönne? Azért kerül hatvanezer euróba, mert egyedi darab, teljes mértékben prototípus. A hengereket és a hengerfejeket például a Nemak linzi gyárában öntötték le. A forgattyús ház a QP Zrt.-nél készült, az elektromos rendszert pedig a Bosch szállította. Vagyis az Audin kívül nagyon sok céggel, szponzorral kellett tárgyalniuk az egyetemistáknak, ami a motorfejlesztés mellett további teendőket rótt rájuk.

A fő cél, fogalmaznak az egyetemisták, hogy egyszer élőben, a Formula Student versenyen, valóságos körülmények között is versenybe szállhasson alkotásuk. Erre minden valószínűség szerint a 2015-ös Formula Studenten nyílik majd lehetőség.

A SZEngine motorfejlesztő csapat 2008-ban jött létre, a Széchenyi István Egyetem Belső Égésű Motorok Tanszékén, s tavaly novemberre készült el az első saját fejlesztésű motor. Ezt augusztusban, a gönyűi kikötőben rendezett versenyen a közönség is megtekintheti.

A munkával nyáron sem álltak le a fiatalok. A tanszéken a kánikulai héten is nagy élet zajlott, készül a második generációs motor, amely novemberre készül el. Minden bizonnyal ez lesz majd az a motor, ami autóba építve a versenypályán is vizsgázik.

- Csapatszellem, konfliktuskezelés, prezentáció, külföldi cégekkel való tárgyalás – sorolja Varga Tihamér csapatvezető, milyen területeken szerezhetnek olyan tapasztalatokat, amelyekre egyetemi körülmények között alig lenne lehetőség.

A Széchenyi-egyetem motorfejlesztői nem csak életre szóló élményeket szerezhetnek a saját konstrukció megalkotásával, hanem jövőjüket is építhetik. A negyvenhétből 17 fiatal az Audi Hungaria Motor kft. gyakornoki programjában vesz részt, a diploma megszerzése után nem csak biztos és jól fizető munkahely vár rájuk, hanem a fejlesztésekben világszínvonalat képviselő konszern munkatársaiként maguk is a jövő tervezői lehetnek.